スバル WRX STI のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.3.25 22:29
意見を聞かせてください
天才のゆっきさん
2018.3.28 13:26
WRXSTIですね。
2WDしかありません。
さらにバランスのいい水平対向エンジン、雪道に強く、ハンドリングがいい4WD、シビックより安いなど絶対にWRXSTIがいいですね!
yop********さん
2018.3.28 11:20
タイプRかな~
値段も大型リアスポや
シートなどOPつけると
そんなにかわらないし
STIは生産終了したので
在庫処分で少し値引きが期待できるかも
でも両方とも500万クラスの車だから
悩むよね
自分は1こ前の型のSTIに乗ってたけど
下の人も言ってるように
飽きちゃいました
なんだろ?完成してるっていうか
じゃじゃ馬じゃなくて・・・
そのあと買った86のが遅いけど
楽しかった・・・・
では楽しいカーライフを
ts_********さん
2018.3.28 06:20
FF量産車の世界最速かそれに近い車がたった400万ちょっとで買えるんだからシビックRでしょう。
しかもどこにでもあるホンダディーラーでそれが買えてしまうんだから、維持するのも楽ですよ。
WRXの方が全天候で速いでしょうけど、4WD車最速かといえばそうではないでしょうから・・いずれ出るであろうS208がどうかは分かりませんけど。
それに速いけどちょっと古臭いし。
シビックRはすべてが何というか軽快、エンジンの回転もシフト操作の感覚も車体の動きも全部が。
ATさん
2018.3.27 21:26
今なら勿論タイプRでしょうね!一年待ちも我慢します!
WRXは良いんですがちょっと経つと乗り味が単調で何故か?熱が一気に冷め飽きます、4WD好きなら良いかも?
シビックタイプRは足の出来がWRXとはまるで違いますよ、コーナーは呆れるくらいの楽しさで馬鹿みたいにすんなり曲がります、WRXはスポーツ4WDとは言っても未だプッシングアンダーは必ず出ますね仕方ないですが…
ti_********さん
2018.3.27 21:08
WRXは乗ったことがないのでなんともですがシビックタイプRは素直に面白い車でした自分は好みでしたがなに分こう言う車は高い…
そして一年待ちでした、なので欲を言えばタイプRが欲しかったですがシビックハッチバックを自分は買いました
これも半年待ち
mer********さん
2018.3.27 19:27
カッコいいのは断然シビック。ただWRX STIはエンジンが熟成されてて良い。
low********さん
2018.3.27 13:35
WRXかな
あれだけパワーがあると4WDシステムの恩恵は絶対です
安心してパワーを使いきれるから運転も他のことに集中出来ます
200PSそこそこの車ならFFやFRも楽しいで済みますけど300PS辺りから扱いが急に難しくなりません?
昔は350PSちょいのFRにも乗ってましたけど、4WD乗っちゃうと楽さに甘えちゃいます
Hi-dessanさん
2018.3.27 13:16
エンジン特性としてはWRXでしょうか フライホイールの軽さを感じさせる仕上がりだと
思います。 しかし がんがん攻めた時の足回りは シビックです。独特のコーナーでの
扱いやすさ 地面に吸いつくフィーリングは 他社にはまねできないと感じます
トータル的には 僅かにシビックRに軍配が上ると思います。
hok********さん
2018.3.27 13:07
個人的にはタイプR。あの性能を持っていながら、スーパーの買い出しに使っても不満が無い乗り心地で450万円はバーゲンセール。
とはいえ、現行のWRXも非常に良くできたマシンで、こちらの方が普段使いでは若干硬派ではあるものの、非常に甲乙付け難い仕上がり。
後はオーナーになる方の好みの問題かと。
xcm40さん
2018.3.26 11:25
今のSTIとシビック タイプRを比べるならシビックですね。
私は10年前くらいのG型STIに乗っていて、買い替えで検討して現行STIを蹴った派なのですが、現行のSTIは排気量も上げて、パーツも色々盛ってはいるのですが調整が悪いです。
特にエンジンのターボラグや、アフターパーツで補わないと今一つな足回りが気になって購入しませんでした。
フラッグシップ(笑)なのですから、ノーマルでも妥協はダメです。
今STIを買う人は昔みたいにアフターパーツで弄って改善するユーザーではなく、カタログスペックと、分かりやすいパーツを持ったデコレーションカーが欲しい人なので、STIの調整もそっち向けの敢えて派手なチューニングをしているのかな?という印象で、細かく見ていくと価格に対して粗が多いと思います。
特にターボラグはターボが効いてますよ、の演出みたいな感じでリニア感を犠牲にしたのは良くなかったと思いました。
いっそのこと前みたいにベースグレードを設定してくれていれば良かったのですがね。
(例えるとぼったくり価格のゲーミングパソコン(笑)を買うのと同じですね。)
一方でシビックタイプRはヨーロッパ生産の逆輸入車みたいなものですが、ニュルブルクリンクを主眼に、加速性と旋回性能を両立していますし、電子制御でスマートに格好良く運転出来るようになっているのは見事ですよね。
FFなのは惜しまれますが、スタビリティが良いのでワインディング、高速共にストレスフリーな運転が出来ると思います。
ですから今のSTIなら買いませんし、シビックを選びます。
ただSTIは年内には特別仕様車を発表する予定ですから、それを待ってからでも良いとは思いますし、外車のセダンやエコノミークラスのクーペも調べておくと良いと思いますがね。
mintさん
2018.3.26 10:00
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