もうマツダが嫌いです。ロードスターが楽しい車だとか昔のロータリーの7は凄かったとか嘘つく人もネットの中に沢山います。ロードスターは楽しい車で走りもいいね。は？

Question

ロータリーは凄かった！（低速息継ぎ低寿命に燃費悪し20Bにもの乗った時ない人が13Ｂ乗って凄いとか笑えますが）とか今ならＣＸ5のディーゼルが凄い走りいい！とかデミオのディーゼルがトルクフルで走りがいいよね！は？長友のＣＭに洗脳されてますよ。と、昔も今もにわかみたいな人ばかりがマツダがいいとか言っています。時代は変わっても昔も今も人の脳って変わりないのはあたりまなんじゃないでしょうか（すぐＣＭや雑誌のインプレとか昔なら徳大寺とか
のインプレを信頼してそうだと思いこむ）
そのくせプリウスは高いとかプリウスのＨＶは凄いのにプリウスはゴルフに比べて質が悪いとかごたくならべてプリウス叩きマツダやスバルをあげる
俺から言わせればスバルの水平対抗エンジンも昔はターボなんてすぐぶっこわれていたようだし距離乗れば即タペットでカタカタカタカタカタカタ
インプレッサＳＴＩ？小さいボディに無駄に馬力だけあげていくからボディ剛性が全然追いつかない。
足回りとかタワーバーみたいので誤魔化すけど元の剛性が弱いから速度出すと不安定で足回りガチガチで車体バランスが小さくて悪いからゴーカート乗ってるようなもん
速度だけは出るけどね

補足

vwやアウディなどのクリーンディーゼル詐欺事件の件ですがマツダの場合は装置的な物で浄化させるのでなく元々燃焼の時点で工夫をして元々の排出ガスが少ないでhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150928-00000010-rps-bus_allす マツダにモンスタークレームは入れないようにしてください、ソース

Answer 1

ロードスターはＮＢを所有してました
ロードスター、嫌いじゃないですよ
雨漏りして、足もとで金魚が飼えるようになった事もありました
まぁ〜幌車は仕方ないですね

あっ
信者は嫌いですよ
知識も無いのに、同じ念仏を唱えるばっかりだからね

質問者からのお礼コメント

オープンカーだからアマ漏れするという妄想をしたんでしょうね

Answer 2

貴方がマツダやスバルが嫌いなら、別に気にしなければ良いだけの話ではありませんか？

ここは質問する場所であって自動車メーカー批判する場所ではないですよ。

ついでにいえば、マツダアクセラハイブリッドはプリウスで使用しているハイブリッドを使用してますよ。

Answer 3

で？

質問はなんだい？

Answer 4

原稿用紙１枚以内にしろと言ったはずだが。

Answer 5

自分の好みではないものを褒める人間を蔑む。

これって、何か悪い病気なんでしょうね。

「蓼食う虫も好き好き」なんて言っても通じないだろう。

Answer 6

あーあ。
炭素クン、今度は茨城県の少年だってのがバレましたね。
免許ないのにつづいて、またも素性の一つが知れてしまって
オジサンは悲しいよ。
回答になっていないが許せ。

Answer 7

選択は自由。 自分で乗って良い！と思った車買えばOK。

Answer 8

そう力むな マツダには売り”が無いことくらい

車乗りなら誰でもわかっている

技術でリードするべく 挑戦したREが失敗しただけ

REをやらざるをえんかったのは

売り”が無かったからだがや 挑戦したところを評価してやれ

21世紀の現在でもある意味 最も遅れたメーカーがマツダだ

レシプロエンジンを今ようやく開発し始めた””と見てやれ

Answer 9

俺も思った～。
マツダの何がいいんだ？
デザイン嫌だ。
あなたと同感ｗｗｗ

Answer 10

はい、２０Ｂに乗っていましたよ。公称２８０馬力で実設定は３３３馬力で圧倒的な加速でした。アリスト程度が煽って来ても、あっという間に置いて行けましたよ。リミッター作動まで一気に同じ速さで加速してたどり着きます、一瞬も停滞無しです。２５５程度のタイヤでは出だしアクセルをベタ踏みで５０ｍ以上ホイールスピンが収まりません。燃費なんか２ｋｍ／Ｌです。
ロータリーは凄かったです。如何かな？

Answer 11

新型MAZDAロードスター、マジ！かっけ～＼(^o^)／1500ccで130馬力、マジ！欲しい～

TOYOTA86も良いけど1500ccで130馬力のMAZDAロードスターの方がマジ！欲しい～！