スバル WRX STI のみんなの質問

解決済み
回答数:
4
4
閲覧数:
690
0

インプレッサSTIに18インチ履こうと思いますが、ローダウンしないとおかしいですか?今17インチのノーマルですが、さほどおかしくはありません。これが18になるとどうでしょう?S204は18でも合ってますが

普通のSTIとS204とでは車高の高さが違うのでしょうか?204の方が低いように感じますがどうでしょう?

補足

要は格好の問題なんですが。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

サーキット走行やジムカーナをしないのであれば、ローダウンは意味がありません。
下回りをこするだけです。
普通に18インチを入れるだけでも何も問題ありません。
お好きなホイールをどうぞ。

補足について。

S204は5ミリ車高が落ちています。
見た目で勝負するならローダウンしちゃって下さい。
お好きなサスペンションとホイールを選んで下さい。

その他の回答 (3件)

  • ローダウンは、見た目は少し良くなるけど。
    面倒が多いですよ!
    駐車場のタイヤ止めにマフラーが当たったり。
    段差のある道で、底擦ったり。
    いま車検が煩くなってるので、車高9センチギリギリにしてしまうと検査官によっては不合格になります!
    あんまりいじらない方が。
    ローダウンするとタイヤ片減りするし、アライメント調整は高いしね~。

  • ローダウンしなくてもおかしくはないです。
    可能であればスプリングだけでも交換して
    ローダウンしてはいかがでしょう。
    より見た目が引き締まると思います。

    S204は専用の足周りで、若干ローダウンされています。

  • こんにちわ。

    インプレッサ乗りではありませんが、今現在のタイヤサイズ(インチと偏平率)を計算して今と同じ外径にすればさほどおかしくはなりません。

    例えば私の場合、215/65/R15でしたが、215/45/R17にしたところさほど外径に変わりありませんでした。
    詳しくは下記URLで計算出来るサイトが御座いますので活用してみてはいかがでしょうか?
    http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

    補足について
    GDBのE型以降のSTIであればキャリパーが17インチ用が標準なので中がスカスカにもならずカッコいいと思います。
    スペックCだと競技用で15インチキャリパーが入っている可能性もあります。(スカスカでちょっとカッコ悪いです)
    インチアップしても偏平率(215/○/17の○の部分です)が高い場合どうしても車高が上がってしまうのでダウンサスか車高調をオススメします。
    ホイールの好き好きはあると思いますがウェッズスポーツの白やエンケイの白は個人的に好きです。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
スバル WRX STI 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

スバル WRX STIのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離