こんにちは。私はWRX STI(VAB型)がずっと欲しくて、大学卒業したら買うぞとずっと18歳から思っていました。しかしVABの相場が上がってしまい、GVB、GDBも上がってしまっています。

Question

現在社会人2年目で手取りは家賃、光熱費引いた状態で23万ほどです。ボーナスは年間100万以上はあります。
新車より高い後期低走行のVABを買うくらいならBRZstiスポーツの方がいいんじゃないかと考えています。また、スグダスにもVABはあまり掲載されなく、どこで購入すべきかも迷っています。長くなり申し訳ありませんが、私の心境と状態はこのような感じです。下記に回答していただきたいことを記載します。

・キャラクターの違うVABとZD8を乗り比べた比較
・前期VABの走行距離がある程度あるものを買うのはありか。
・関東でVABを買っても大丈夫だと思えるスバル車に強いショップ
・皆様の人生初の愛車は何か。思い出はあるか。人生初の愛車にもっと安い妥協した車を買った時は公開したか。

多くなり申し訳ありませんが、回答していただけると嬉しいです。よろしくお願いいたします。

Answer 1

今後相場全体が下がるならいったん違うのに乗るというのもありですが、ej20のマニュアルはもう生産してない以上、希少価値が高まっていく傾向かと思います。よって買って10年乗っても価値は下がらない可能性あります。さらに限定車（S207やTSなど）なら公道を走っているだけでかなりの優越感ですし価値が上がっている可能性も？
また独身ならば、金さえ払えば好きな車に乗れますが、結婚したりすると金があっても強制的にミニバンにされたりしてしまいます。好きな車に乗れるのは今から10年ぐらいの間かもしれませんので、好きなものを選んでください。低グレードモデルを買うと上級グレードを見るたびにあれにすればよかったと思うのでやめたほうがいいです。

Answer 2

VAB後期に乗ってます。

・VABとZD8の比較
ZD8の方が圧倒的に燃費いいです。
下道ロングドライブでリッター18ぐらい走りました。
ターボのドッカンがいいか、NA特有の伸びていく感じがいいのか…
これはどちらがいいのかにもよります。
峠攻めた時はZD8の方が楽しかったです。
路面の近さ、エンジン音がよく聞こえてVABより楽しかったです。
VABはとても安心感がありながら峠に攻めれる感じがします。

・前期VABはありか？
ご自身が気に入ればいいと思います。
後期が高くて、妥協して前期購入するようであればおすすめしません。

・関東で〜
これは正直、どこでもいいと思います。
他の方も仰っていますが、そこまで古い車では無いので、ディーラーでも問題ありません。
実際に私はスグダスで購入し、ディーラー整備でタイベル、クラッチ系一式、ブレーキ等々交換しています。
また、保証整備も受けれるので持病のパワステポンプ、ビル足は無償で交換してもらいました。

・人生初の愛車〜
VABです。
4年前、社会人一年目で一人暮らししてましたが、高騰なる前に無理して購入しました。
最初、妥協してZC6買おうとしてましたが、VAB買って正解でした。
荷物も人ものせて、普段使いも出来る優秀な車です。

Answer 3

vab後期乗りです。

今までFTO→180sx→シルエィティ→ワンボックス→vabと来ました。

一つ強くお伝えしたいことがあります。
少し無理をしてもご自身が一番欲しい車種、ひいては前期、後期も実現することをお勧めします。

私は一番最初は180が欲しかったのですが、予算が足りなくFTOを買いました。
ただ買った後も180を目でおってしまうんですよね。結局買い直すことになりました。
vabは前期と後期で見た目も性能も変わります。
こだわりが無いならどちらでもかまいませんが、もし後期に惚れてるなら前期を買ってしまうと後期を目で追ってしまいますよ。（時間も無駄になります）
購入価格は高くても買い直しを考えたら一発で一番欲しい車種、グレードを買うのが一番です。

老婆心ながら、主様のカーライフが充実したものになりますよう応援しております。

Answer 4

・キャラクターの違うVABとZD8を乗り比べた比較
どっちも乗ったことないので割愛

・前期VABの走行距離がある程度あるものを買うのはありか。
アリ。最初から自分だけの1台を作るつもりで買えば何も怖くありません

・関東でVABを買っても大丈夫だと思えるスバル車に強いショップ
言ってもそこそこ新し目な国産車なので、どこで買ってもさほど苦労はしないと思います

・皆様の人生初の愛車は何か。思い出はあるか。人生初の愛車にもっと安い妥協した車を買った時は公開したか。

初の愛車はS30Zでした
本当は悪魔のZみたいなフルチューンイケイケのやつが欲しかったんですが
予算の都合で妥協して錆だらけであちこちガタガタのフルノーマル車両でした

社会人2年目のとき、9年ほど前に勢いで買いましたけどあちこち直してまだ持ってます。
仕様は妥協しましたが車種は妥協しなくて本当に良かったと感じています。

Answer 5

よりによってWRX STI(VAB型)とは、
なかなかキビシイ車種を好きになっちゃいましたね。

最後のWRX STI、最後のEJ20エンジン車。

今後、新車で出る予定がゆえに稀少性が高く、なかなか値段も落ちない事でしょう。

実際に乗り比べた事はないですが、BRZとは、車の方向性が違うので代わりにはならないと思います。
BRZを狙うくらいであれば、S4の方が車の特性としては一致するのではないでしょうか？マニュアルに乗りたいということであるとS4も選択肢からはずれますが、、、

整備記録が残っており、しっかりメンテナンスされていたことが確認できるなら、走行距離がかさんだものでもいいと思います。
ただし、乗れば乗るだけ手（金）のかかるヤツになっていく事は間違えないと思いますが、、、

ちなみに私は社会人になった際、お金もないので当初30～50万円の中古車を探していましたが、結果100万の中古車を買ってしまいました。
車種は、ホンダ シビック SiR-Sです。
その後、3車種乗り換えましたが、それでもこの車が最高に楽しい車でしたね。
B16Aが8000rpmオーバーで奏でるVTEC音は、その加速も含めてサイコーに痺れました。

中古車の購入はまさにめぐり逢いです。

個人的な意見としては他車種に妥協せずに、VABの中で手が届くものが巡ってくるのを待つことをお勧めします。