現在大学生でマークⅱのマニュアルかインプレッサwrx stiハッチバック型オートマを買うか迷っています。

Question

マークⅱのマニュアルに乗りたいのですが、旅行などにも行こうと思っていて、遠出をする機会が増えると思いっています。
遠出をするのにはやっぱりオートマの方が良いでしょうか？
知恵袋を見ると渋滞以外は然程変わらないなどの意見が多いですが、燃費や実用性なども考えるとマークⅱのマニュアルを買うか大学生のうちは我慢してインプレッサwrx stiのハッチバック型を迷います。
みなさんの意見をお聞かせください。

Answer 1

マークⅡでいいんでは。遠出だからATというよりは運転の交代を容易にできるのがATです。嫁、彼女、友達、家族、全てが普通に運転出来る。自分が旅先で体調を崩しても最悪帰れる。
インプレッサstiはアイサイトのないので自分で運転する疲労はMTと大差ない。
マークⅡはこれからどんどんマトモな玉が無くなります。今の内に買っても売るときそこまで値下がりしないと予想してます。
マークⅡのMTに一票です。

Answer 2

マークIIのマニュアルなんて大きくて重くてスペック番長なだけでは？

楽しくないし早くもない。

WRX stiオートマっていうのはAラインのことでしょうか。だんぜんAラインです。決まってます。

スポーツモードにすればすごい走りでした。ただし燃費は坂道を降っても8，登ったら5です。いつでも加速できるように高い回転数を維持するから燃費が良くないのは仕方ない。
試しに燃費を良くしようとしてエコモードにしたら、、、だいなしだよ！何もかもだいなし！ひどい車になりました。確か燃費計は12くらいだったような。

Answer 3

自分は片道300キロを超えてもマニュアルでなにも苦になりませんでしたけどね。
信号や渋滞ばかりならちょっと腹立つかもしれせんが、そうじゃないなら気にならないです。
当時の自分はATを買うなんて選択肢は1ミクロンたりとも考えたこと無かったのでMTであることが当たり前でした。
慣れてしまえば車とはそういうものという認識になり楽とか大変とか考えなくなります。

あと大学生で維持できるかなぁ・・・
車は買うだけでは乗れませんからねぇ。

Answer 4

私は長距離だろうが短距離だろうがマニュアルです。
理由は総合的にマニュアルの運転のほうが私にとっては楽だからです。

楽しいから楽とも言えます。クラッチ操作は別に苦痛にはなりませんね。
渋滞でクラッチ操作がキツイって人は単にマニュアルの運転に慣れてないだけでしょう。もちろん日々ゴーストップの多いタクシーやバスなどのドライバーは別でしょうけどね。

Answer 5

マニュアルは運転しては楽しいですよね。自分は渋滞でクラッチを何度も踏み変えして、足が痛くなったことがあったので、車の買い替えのときに仕方なくオートマにしました。長距離にはどちらでもいいけど、狭い場所での切り返しはマニュアルのほうが素早くできて便利ですね。燃費もマニュアルは自分の運転次第で、良くなりますからね。下りだとオートマと違いニュートラルで走れるし。楽しむならマニュアルかな。