スバル WRX STI のみんなの質問

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スバルのインプレッサWRX STI スペックC(H25年式)の乗り心地ってどうですか？

足回り硬いから乗り心地がよくないって聞いたので、、 友人や彼女を乗せても大丈夫な車でしょうか また後ろの座席のリアシートのセンターアームレストはほんとにないのでしょうか？YouTubeなど見ててもある車とない車があるので

スペックcのメリットデメリットも教えて頂けるとありがたいです。 多くてすみませんよろしくお願いします

補足

純正エアロにフォグ付けられますか？ スピーカーってフロントの2つだけってほんとですか？

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回答一覧 （4件）

  • VAB C型 タイプS

    のオーナーです。

    舗装道路は気持ちいいですよ。
    高速道路なんて、遮音性が高くスムーズに走行できます。
    ※ハイスペックすぎなので、速度違反には注意。

    一般道や、除雪道路は結構ガチゴチですね。

    高速域での遠心力(ハンドル切る重力)を耐えるために固くなっております。

    リアシートのアームレストありますよ。

    前期後期のメリットデメリットは

    前期
    メリット
    ・フロントフォグランプが着いている
    ・ブレーキキャリパーも4ポッドですので、ホイールサイズが後期に比べて、自由
    ・赤いメーターが好きな人にはメーター類がカッコイイ

    デメリット
    ・後期に比べ乗り心地が固め
    ・イエローキャリパーがないので、少しダサく感じる
    ・マルチファンクションディスプレイが後期の方がより細か


    後期
    メリット
    ・6ポッドのイエローキャリパーでカッコイイし、制動性アップ
    ・乗り心地改善
    ・フロントフェイスがいかつカッコイイ
    ・シンプル(白)メーター

    デメリット
    ・フロントフォグランプは後付けになる
    ・タイヤの自由が縛られる(そして高い)
    ※インチダウンして18インチ～
    標準19インチ


    辺りですかね。
    乗り心地、走行性を重視するか
    ファミリーカーとして重視するか

    それは買い手次第ですね。

  • そういう用途ならレガシィにしておきましょう

  • スペックCには乗った事がないですがGRB、VAB typeＳの評価です。サスは硬めですね。助手席は、まだ許容範囲です。高速道など舗装の良い道路ではオンザレール感覚で後席からも苦情は出ません。気持ち良く走っていると御用になりますから気を付けて下さい。荒れた路面ではバタバタしますね。
    アームレストはセダンとはハッチバックで違うかも、フォグは純正を流用でつけられるかもしれません。AWDなので雨でも安心で走れます。タイヤの空気圧を月に一度くらい点検すると走りやすくなります。

  • スペＣで家族で乗ってますが不十分な感じはしません。
    逆に純正足回りは弱いので交換済みです。

    リアシートのセンターアームは無いのでは無いかな
    フォグは付けれます。プリウスから移植可能
    スピーカーはフロントにしか入ってません。

    どうせ弄るのであれば快適さは失われますし、
    快適さを求めるならエボ10ですね

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