スバル WRX STI のみんなの質問

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スバルインプレッサWRXSTIのGRBとGVBの前期型はエンジントラブル(棚落ち、メタルブロー)があるということですが、起きる前に対策(修補)しておく方法はあるのでしょうか?

エンジン載せ替え以外で、、大まかな金額なんかもわかりましたら幸いです!

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ベストアンサーに選ばれた回答

まず、棚落ちは前期GRBの欠陥なので対策不可。ライトブーストアップあたりが鬼門。メタルブローは油膜の維持が全て。
最初から3000km毎でワコーズトリプルアール辺りで交換してて、空冷エンジンオイルクーラーなんかで油温を常時適正ラインで保ってれば、18万k位までは保つことがある。
大体、15万k位が限界ラインで、キャタライザー 変えずにフラッシュエディターとか、毒キノコに変更したり、お手軽系ブーストアップとかしてると悪いと8万kとかでもいくことがある。

予防は、ほぼ最初からでないと意味がなくて、せいぜい、気持ち今からオイル管理していく位。
心配なら、エンジンOHしかない。まだブロー前なら60万程度でできる。結局これが最善。

質問者からのお礼コメント

2022.1.7 13:12

どうもありがとうございました!

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