現在WRX STIに乗っています。 夏タイヤをそろそろ変えたいと考えています。 サイズは245/40r18の純正サイズです。

Question

今は新車装着時のダンロップのスポーツマックスなのですが、街乗りでは非常に硬すぎて不満があります。
しっかりグリップして、安心感があり、なおかつそこまで硬くない乗り心地のものを探しています。
何かいいタイヤはありますでしょうか？

また今ヨコハマのアドバンが少し気になっているのですが、フレバ、スポーツ、ネオバではそこまで乗り味に変わりあるのでしょうか？

普段はほぼ低速〜中速の街乗りで、たまに高速道路を使います。
サーキットや山道を飛ばしたりということはないです。

Answer 1

高価な静音タイヤを選ぶのもそうですが、基本的に扁平率が大きい厚めで細いタイヤを履くと乗り心地は多少は改善します。
自分のはD型VABで純正の19インチから18インチにホイール換えて245/40R18のミシュランのパイロット4を履いてます。
もともと乗り心地の改善には限界がある車なので、多少の妥協とあきらめは必要です...orz

質問者からのお礼コメント

みなさん回答ありがとうございました。今回はオーナーのリアルな意見をベストアンサーにさせて戴きます。みなさんの回答を参考にしながらもう少し調べていいタイヤがあるか探してみます。

Answer 2

硬く感じるのはバタつくせいでしょうけれど、
それはタイヤ銘柄ではなく、
245/40R18がオーバーサイズだからでしょう。
せめて扁平率50まで下げればかなり良くなると思います。

Answer 3

タイヤ屋です

オススメはBSのプレイズPXⅡです。

柔らかめですがちゃんとしたグリップがあります。コンフォート系の中ではドライもウエットもグリップちゃんとしてます。
新車付スポーツマックスは量販向けと同じく硬いタイヤなので、コンフォート系にすれば乗り心地は改善されます。

Answer 4

V105

Answer 5

純正タイヤですからそれが一番ソフトです。多分固いのは足回りだと思いますが、そういうゴツゴツした剛性を楽しむ車ですから乗り心地を楽しむ車ではないのです。
ネオバなんて履いたらもっとゴツゴツした感じになりますよ。
S4だとかなりマイルドになっています。
固いのは足回りなので変わらないですが、グリップ力の弱いタイヤ、エコカーが履くようなヨコハマならブルーアースとかブリジストンならプレイズとか。試してみては？
足が固いのに接地面積が少なくなり不安しかない車になってしまいますが。走行音は静かになると思う。

Answer 6

スポーツマックスで硬いと言ってるのに、ネオバとかよりスポーツに振るのが意味不明。

レグノやルマンなんかになると思いますけど、VAB自体が足回り硬めなのでそこまで劇的な変化はないでしょうね。

Answer 7

プロクセスR1Rがいいんじゃないですか？
タイヤはすごく柔らかいですよ❗️
爪が刺さるくらい

Answer 8

①そんな都合の良いタイヤはないです。
ハイグリップタイヤはウォールの剛性も高いので乗り心地は硬いです。
柔らかくするとコーナーリングでヨレてしまいます。

②個人的にはATRスポーツかスポーツ2あたりで良いと思います。
ミーハーで国産じゃなければ嫌だと言うなら10万近く出して国産タイヤを買えば良いと思いますが、自分がランエボでずっと台湾製タイヤを履き続けてきた限りでは何の不満もなかったです。
200キロ近く出してもバーストなんかしたことないですし。
ちなみに1本1万くらいです。
国産の半分以下ですね。

②ハイグリップになればなるほど硬くなります。

③はっきり言って街乗りから高速走るくらいならハイグリップタイヤは完全な無用の長物です。
せいぜいブレーキの制動距離が多少短くなるくらいですが、そもそもそんな急ブレーキ踏むような走りすんなって話ですからね。
普通のタイヤで60キロで止まりきれないような状態ならハイグリップでも止まりきれません。
制動距離は数m短くなるとかではなく%ですので低速になればなるほど差が少なくなります。