スバル WRX STI のみんなの質問

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スバルの車で家族向けの車ってありますか？

スバルの車に乗ったことがないので次はスバルの車が欲しいと思っているのですが、スバルはスポーティな車が多いイメージなので家族向けの車がありましたら教えていただきたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

基本的に全車家族向けの車ですよ。
WRX STIなどのスポーツ系は、この家族向けの車をベースに、動力性能などを引き上げたものとなっています。
そのため、スバル車はスポーティなグレードであっても、普段使いにおいての不自由が感じられることはありません(それでいて性能が高いことから、コアなファンが多いです）。

インプレッサは特に家族向けの車ですし、レヴォーグも家族で長距離移動する人向けの車ですね。

その他の回答 （12件）

  • 家族向けを子育て層に人気にスライドドアというならダイハツ トールのOEMのジャスティだけです。
    で、ジャスティを買うならダイハツでトールかトヨタでルーミーを買った方が良いです。
    （エンブレムの問題なだけなんですがジャスティよりもリセールが良い）

    それ以外は全てヒンジなので、スライドドアを求めているなら無いです。

    そうでないならBRZ、WRX以外どれでも家族で使えます。

  • BRZやインプレッサS4を除けば、どれもがファミリー向けの車ですよ。

    一般的にはこの辺りの車なら4人家族でも満足できると思います。
    ・フォレスター
    https://www.subaru.jp/forester/forester/

    ・XV
    https://www.subaru.jp/xv/xv/

    ・レヴォーグ
    https://www.subaru.jp/levorg/levorg/


    OEMも含めると他にもあります。
    ・ジャスティ（ダイハツのトール、トヨタのルーミーと同じ）
    https://www.subaru.jp/justy/justy/

    ・シフォン（ダイハツのタントと同じ）
    https://www.subaru.jp/chiffon/chiffon/

  • 別に現行のスバルはスポーティでもなんでもないですよ
    過去のイメージでスポーティに見える人からぼったくってるだけです

  • 今はスポーティではないですよ。
    レガシィで終了。

    四駆の小型ステーションワゴンファミリカー。

    燃費出言えば、10年前から変わっていないので、つまりは良いエンジン開発ではなく、時代に合った開発をしているので、スポーティーではない。

    予算や使用人数にもよりますが。
    完成されているのはアウトバックでは無いでしょうか。

    スバル車は他社とちがい、弱点が数点有ります。

    パワーウィンドウ
    ドアミラー
    電子部門トラブル
    電動パーキングシステム不具合

    これは高確率で起きますのでご注意を

    あとは、７万キロ乗るか分かりませんが、この辺りからガクっときます。
    わかりにくいですが、ここを境目にズルズル下降。

    他社より下降時期が早く、下降し出すと早い。

    こんな感じ。

  • X Vとかフォレスター、レヴォーグ、インプレッサあたりですかね。
    どのクルマもスバル独自方式の水平対向エンジンを採用していて、素晴らしい安定感を感じられると思います。まあ、試乗すればわかります。
    WＲXとBRZはかなりスポーティなんですが、それでもWＲXならセダンですから超特急の全天候型ファミリーカーとして楽しめるとは思います。

  • 後席重視とラゲッジの広さ重視ならフォレスターですね。

    後席用のUSBやリヤリクライニングもありますし、ハンドルヒーターとパワーリヤゲートは何気に便利です。

  • スバルの現在は欧州等への輸出が殆どで国内販売はごく僅かです。

    ですから生産する車は欧州向けの大きな3ナンバーで、走りも長時間高速で走りまわり、本格的な山岳道や石畳ようの設定で、別に日本向けのサイズや性能の車を作る余裕は有りません。

    スバルでファミリーカーとして最適と思ったのは1996年に発売したスバル1000です。
    たった1000ccでもコンパクトで軽量で軽快に静かに走り、燃費もとても良く室内も広く友人のに乗せてもらった時は私も欲しくなりましたが、それ以降のスバル車は特別酷い豪雪地帯でもない限り、単なる過剰性能で高価で燃費が悪いだけと思いますので、お勧めできる車は有りません、スバルのCM等の撮影地は日本ではなく、それなりの国を探してのものと思われますが、実際の走りは通勤や買い物などにしても信号が溢れ、渋滞続きの道を走る事が殆どです。

    そんな日本ではハイブリッドがアイドリングストップからのモーター始動や静かで滑らかな加速の車が一番です。電気自動車はまだ高価すぎます。

    家の家内用に先代のフィットハイブリッドを買いましたが、うちは常に3台持ちですから、スポーツカーも有りますが、其れより加速が良くて気持ち良く走りますから、何かと理由を付けて私が乗ってしまいます。最近は加速データはあまり公表されませんがこんなデータを見つけて納得ですフィットハイブリッド方がプリウスよりも、フォレスターよりも加速が良いのです。


    車種 0-400mタイム[秒]
    THS2ミニバン 18.12
    プリウス 1.8 S 16.95
    フィット 1.5 ハイブリッド 15.49
    グレイス HYBRID DX 15.95
    CX-5 2.0 20S PROACTIVE 16.38
    CX-5 2.5 25S L Package 15.61
    フォレスター 2.0i-S EyeSight 17.16


    イメージだけでスバルが早いと思ってはいけませんし燃費はやはりハイブリッドでフィットハイブリッドで先日高速道路が主でしたが、現在で28kmくらいですから、スバル車と比べればガソリン代は半分よりかなり下だと思われます。

  • スバルの車で家族向けの車
    松竹梅でいうなら
    松 スバルXV
    竹 フォレスター
    梅 アウトバック

  • スポーティーなWRX S４はもうじき生産終了になりますが、それ以外は全てファミリーカーです。

  • スバルの車で家族向けの車ってありますか？

    ２０００ｃｃなら

    ＳＵＶのフォレスター
    https://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/FORESTER/10132241/

    燃費はトヨタに比べ劣る

    エンジンが縦置きなので

    フロアトンネルがあります

    ４ＷＤ車輛が多い

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