gc8ｲﾝﾌﾟﾚｯｻSTIです。 昨日、DEFIのリンクﾒｰﾀｰの水温計が115度まで上がったのですがｾﾝｻｰ不良かなと思って走っていたら、純正の水温計もだいぶ上まで針が上がっていて驚きました。 山からの下り

Question

だったので、惰性で走りましたが115度位から全く動きません。それから1ｷﾛ位走ったらようやく90度手前までDEFIの水温計の温度が下がり、純正も下がりました。 ファンは異常なく95度で回ります。いったいこれは何だったのでしょうか？ ｲﾝﾌﾟﾚｯｻのｴﾝｼﾞﾝが壊れるのはだいたい何度位になったらやばいでしょうか？
あと、通常は、DEFIの水温計と純正の水温計は別々にｾﾝｻｰがあるのでしょうか？ 無知ですみません。
スカイライン ﾗﾝｴﾎﾞ シルビア gtr シビックタイプr

Answer 1

点検してもらいましょう。
ただ水温は130度をずっと行き来、みたいにならないとエンジンは壊れません。

Answer 2

そのdefiの水温計の信号はどこから取ってるの？
OBDからじゃないならセンサーは別のはずだけど？
一般的にならアッパーホースにでもアタッチメント付けてない？

とりあえず100℃超えると危険域に入ってくる。
（すぐには壊れないけど）
自分のは水温が100℃超えたらフェイルセーフ発動する仕様になってるし。

前に車が居てラジエーターに走行風が全然当たらなかったとかでなければ、もうラジエーターの寿命では？中で詰まり気味とか。