普通の車ってハンドルをかなり回さないと大きく曲がれませんが、スポーツカーなどは曲げた分だけ曲がってませんか？気のせいですかね？

Answer 1

普通の車に比べるとステアリングギア比が小さい(ロックトゥロックが小さい)ので同じ角度を曲がるにしてもハンドルを切る量は少なくなりますね。

だからハンドルを切った分だけ曲がる感覚になります。

WRX stiやランエボなどのラリーベース車輌はテクニカルコースを速く駆け抜けなければならないため国産スポーツの中でも特にクイックとなっているようです。
その分、普段乗りでは過剰に反応するため疲れやすい、ワダチでハンドルが取られやすいなどのデメリットも大きくなります。

Answer 2

スポーツカーなどは曲げた分だけ曲がってませんか？気のせいですかね？


ギア比が

異なる

Answer 3

曲がってません。気のせいです。