スバル WRX STI のみんなの質問

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4WDターボめっちゃ曲がるセッティングありますか？FR並の旋回力を持たせるセッティングはないのでしょうか？

サーキット行くと曲がらないとか言われますが
ただ直線が速いワケじゃなくコーナリングも良くするすごいセッティングないでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

凄いセッティングは無い。

足とのトータルバランスで前後LSDにし、コーナーで積極的にアクセルを踏むのみ。
踏まないと曲がらない仕様になりますけどね。

スバルは素の状態でも下手な4WD(AWD)より曲がりますよ。
曲がらないとされる部分の1つに足セッティングやLSDの効かせ形だけでなく、ボディ剛性もあります。
例えばインプレッサ(WRX STi)とレガシィで比較した場合には、インプレッサの方が剛性的に優れる部分で曲がっても、レガシィは設定的に異なる部分でヨレで曲がらないとされる部分。
昔程の差は無いとしても、レガシィのセダンよりツーリングワゴンの方が剛性は低くヨレて逃げましたから、コーナーではドリフトさせずに曲がる事が不可だった部分があるくらい。

画像のエクシーガは車重や高さがあるため厳しい部分はあっても、他のメーカーの同系車種等よりかは曲がりますよ。

質問者からのお礼コメント

2019.5.9 19:55

ありがとうございました
エクシーガGTターボ買いたい欲しい〜
セカンドカーとして素晴らしい気がします

その他の回答 （7件）

  • 画像の車種なら良く曲がりますよ。

  • それはドライバーが、一流のレーサーなら。
    と云う事です。
    素人さんなら車の性能の30％も、使えませんから全く気にする必要は、
    ありません。
    車に乗せてもらっている状態です。
    最低でも、名前を出せば、誰でも知っている。レベルのレーサーに、
    成ってからのお話ですね。ましてスバルでしょ(笑)

  • フルタイム4駆は常に前輪が車体を前に引っ張っているのでハンドルを切っても「前に進もうとする力が強い」わけです。

    ランエボに搭載されてる「スーパーAYC」なんかが現実的では？

  • 4WDターボめっちゃ曲がるセッティングありますか？





    トルクを

    低回転から

    充分に発生させる


    Ken Block's GYMKHANA TEN
    https://www.youtube.com/watch?v=m_KBvP0_8Tc

  • ない事はありませんが
    お金が掛かります。
    どれくらいの予算が
    準備出来ますか？
    予算を書けば その中で
    出来る事を詳しい人が
    教えてくれると思います。

  • 前後の駆動力配分とかデフのイニシャルとかイジる箇所はある。

    けど日産のアテーサE‐TSみたいなトルクスプリット制御がないと難しい内容だからそう容易くいじれるシロモノじゃないねぇ。

  • SH-AWD突っ込んでください。気持ち悪いほど曲がりますよ

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