なぜインプレッサはＦＦなのですか。 なぜインプレッサはＦＲにしないのですか。 どこかで聞いた話ではスバルの４ＷＤはＦＲへの転用が簡単だと聞きましたが。

Question

だったらなぜインプレッサはＦＲにしなかったのですか。
スバルはプレミアムメーカーなのでＦＦはどうかと思うのですが。

と質問したら。
ＢＲＺはＦＲ。
という回答がありそうですが。

インプレッサはＢＲＺベースのＦＲセダンのほうが人気が出るのでは。

それはそれとして。
４ＷＤのスバルの中でＦＦセダンてピアールポイントが低すぎだと思うのですが。
今までにwrx sti以外のインプレッサが売れたためしがないと思うのですが。
ＦＲセダンのほうが売れると思うのですが。
なぜスバルはインプレッサをＦＲにしないのですか。

Answer 1

元々FFで売ってきたから、今更FRにはなりません

Answer 2

どうでもいい
メーカーに聞けよそんなん

Answer 3

スバル車はAWDが基本です。インプレッサの場合はスバルのラインナップではベーシックモデルという位置付けなので、より買い求めやすい廉価版として2駆を設定してるだけです。なので、なぜインプレッサはFFなのですかと聞かれても、もともとFRとして設計されていないし、後ろのドライブシャフトを省略しただけの、言わば安物だからFFになってるとしか言いようがありません。アピールポイントも何も、本当はAWDを買って欲しいのでアピールするつもりもないんでしょう。

ちなみに、AWDを推す前のスバルはFFで売っていてFFの歴史は古いです。FRには昔から消極的なんでしょう。

Answer 4

FF？FR？そこに…それほどの価値？がありますかね
( ´Д`)y━･~~すぱー
姿勢制御技術の進歩により…
挙動を自由に作り出せる時代ですよ

FRの動きをするFF」も
FFの動きをするFR」も→生み出せる時代です
d(￣ ￣)
正直…だから何？なんですよ

エンジンが縦置き」による→フォルムがFRに近くなってしまうのも…
分かりますが

FFにおける→居住空間の確保」が
大きなメリット？なのでないのかな
同サイズでFRとなると→1シリーズ」です

インプレッサ(FF」と1シリーズ(FR」
d(￣ ￣)
比較してみると→見えてくる？かも
しれませんよ

Answer 5

セールスマンいわく、スバルの判断はAWDのようです。