タイヤローテーションについてです。

Question

4WDのハイパワーセダンに乗ってるんですが、タイヤ交換の際にローテーションをし、リアのタイアをフロントに持って来ました。
フロントに持って来たのはいいのですが、異常に走行時タイヤがうるさいです。
ハイパワー4駆のリアなのでどうしても負荷がかかり、変な減り方をすることは想定してたんですが、これだけフロントに持ってきてうるさいと、考えさせられます。
試しにローテーション前の配置にタイヤを戻したところ音は減りました。
ここで質問なんですが、ローテーションを行わずに、タイヤを配置して乗り続けていいものか、
また、音には目をつぶりしっかりとローテーションを行った方がいいのか。
どっちがタイヤの寿命を長くすることができますでしょうか。
よろしくお願いします。

Answer 1

ローテーションはしなくても良いですよ
均一にタイヤを使うことでタイヤの偏摩耗を減らして長持ちさせようと言うのが目的です

タイヤに回転方向の指定がある場合はそれを守ってくださいね
音だけじゃなくて排水性も落ちて雨のときに危ないですから
この場合、ローテーションと言っても前後でタイヤを入れ替えるだけ
インサイドとアウトサイドの指定が無ければ組換えもありですけど、そこまでしないかな。私は

私も以前、インプレッサSTI乗っていたので後ろのタイヤのが良く減っていましたけど、そんなに音の違いは気にならなかったです
回転方向の指定が怪しいのかなと思ったりしてます

Answer 2

回転方向指定があるかもしれませんねぇ！？

Answer 3

簡単です。
前後の極端な摩耗差が出る前にローテーション。
最低でも半年に一度。