RX-7のFD-3sですが、他の32.33.34GTRシリーズとかランエボやインプレッサSTI等と比べて維持費はかかるんでしょうか？ 燃費は確かに悪いですが、タイミングベルトの交換はありませんし、、、

Question

あと、エンジンが壊れやすいとかタービンが壊れやすいとかは管理をしっかりしとけば他の車と比べてもかわらないような気がしますが実際はどうなんでしょうか？

Answer 1

ロータリーエンジンを維持する上で、最も良い点は、エンジンが安いこと。
オーバーホールも安いし、リビルトでも50万円程度で買える。

50万円といったら、下手なレシプロのオーバーホール代金より安いかも知れない。

タービン破損はオイル管理。
エンジンブローはクーラント管理。

しっかり管理するとすれば、とくにクーラント管理がレシプロよりシビアになるので、最低でも年一回は交換が良い。

オイルは見ればわかるだろう。

維持費の大半はガソリンだな。

ま、7のかっこよさは、それらの維持費を上乗せしてでも乗る価値はある。

質問者からのお礼コメント

確かにかっこよさで打ち消せますね。
あとのかたもプログ案内ありがとうございました。

Answer 2

http://relife4car.net/weblog/606/

エンジンオイルの消費がレシプロエンジンよりも激しいため、オイル管理がシビアになります。

Answer 3

しっかり管理するにはお金がかかります。