スバル WRX STI のみんなの質問
ID非表示さん
2017.9.2 12:11
r_a********さん
2017.9.2 14:49
ホンダ タイプR
g ********さん
2017.9.3 00:59
そもそも20年後にガソリン車なんか走ってないんじゃ…
消費者の趣味嗜好以前に法的にもアウトになってそうなので
フロンガス仕様の冷蔵庫状態になってる可能性が高いですね
aut********さん
2017.9.2 18:17
ホンダ・タイプRだと思います。
中古車は,市場原理で価格が決定します。
つまり,欲しい人の数が多く,数が少ないほど値が上がるのです。
1999年発売開始のR34・GT-Rは,当時全く人気がありませんでした。
よって,GT-Rはその後販売中止となってしまったわけですが,
今,このR34・GT-Rはかなり高値取引されています。
その理由の1つは,現存する数が少ないのに,
旧型のスカイラインGT-Rを欲しがる人が多いからですね。
同じく今から20年前に私は初代NAロードスターを所有していました。
初代は売れたので結構タマ数があり,その後10年10万キロを
超えた中古車はゴロゴロ存在して,タダ同然で取引されました。
それが,しばらく経って,今ぐらいになると
状態の良いNAエンジンは,ロードスターは現存しないため,
かなり高値取引されるようになっています。
それを考慮してみると,タイプRは,かなり数を制限しています。
現状でも欲しい人が全員買えるわけではありません。
数が少ないと言うことはそれ自体で値が上がる要素があります。
20年後はまだ全てのクルマがEVになっているわけでは無いでしょう。
そうなると,MT車はますます趣味性の高いクルマになっていると
思われますから,むしろ値が上がる一方かも知れません
まぁ,WRX・STIも,シビック・タイプRも
ますますレアな存在になっていくと思われます。
実際,WRX・STIのS206やS207は,
ガレージで寝かせている人も多いようです。
25年発ったクルマは,アメリカでも売れます。
仮に日本市場で人気が無くなったとしても
アメリカでは人気が上がっている可能性が十分にあります。
ということで,どちらにしても値下がり幅は小さいでしょうが,
数が少ないシビックタイプRの方が値が高いままだと思われます。
もちろん,状態を良くしておかなければなりません。
所有していれば走りたくて仕方なくなる車種ですので,
走行距離を抑えておくということは,
それはそれで結構大変だとは思います。
Z********さん
2017.9.2 16:29
10年後なら話はTYPE-Rですが、20年後ですか…。
どちらも値段が付かないくらいまで減少してるでしょうね。
参考程度ですが、先日、13年落ちの事故歴無、6万キロのインテグラTYPE-Rを売却しましたが、170で売れました。
新車価格が280万のTYPE-Rで考えると、13年経ってもこの値段で売れるの?と驚きました。
20年後はほぼ間違いなくEV車が主流になってるでしょうし。
というか、シビックTYPE-Rは今からホンダに行って買いたい!と言っても納期は来年後半になりますけど大丈夫ですか?
caf********さん
2017.9.2 15:11
目糞鼻糞と予想
結局は、20年後欲しがる人が居るか?デース
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