スバル WRX STI のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.4.25 15:57
最近の高性能なスポーツカーはmtをドンドン減らしているのでstiもなくなるのでしょうか?
非公開さん
2019.4.26 20:05
一部のマニアに競技用で出してるようなもんなのでMT無くすくらいなら販売止めるかと。売れないですし。
WRX S4のようなCVTではお話にならないですし、DCTとか多段ATは厚揚げすると直ぐ壊れてしまってチューニングに向かないのでWRXやランエボのような改造するような車には向かないですから。
チューニングせず、どノーマルで乗る人が多い欧州車やスーパーカーならDCTが良いんですけどね。ランエボ10もDCT採用したけど.ライトチューンしか出来ないことが分かり不評でした。
ID非表示さん
2019.4.27 06:37
>次期wrx stiはmtが廃止になる可能性高いですか?
wrx sti、s4は今年で生産終了です。
すでに海外ではFinal Editionが発売されています。
>最近の高性能なスポーツカーはmtをドンドン減らしているので
排ガスや燃費規制がどんどん厳しくなっているので、将来的には現在のような高級スポーツカーは消滅するのだと思う。
4WDターボも平成とともに終わりですね (ノД`)
azw********さん
2019.4.26 20:08
次期wrx stiはmtが廃止になる可能性高いですか?
なる
すべて
F型エンジンに・・・
loo********さん
2019.4.26 10:22
ラリーなど、競技で使われることが非常に多い車種なので、多くのスポーツカーとは用途が少し異なります。
ですので、使用範囲、転用、改造などに容易に対応できるMTの採用が継続されるのではないでしょうか?
ore095214,’nさん
2019.4.26 03:00
MTですよ。
頑張ってDCTを載せられたらすごいですが、出力的にもMTで十分。そこまでスペシャル感を出す必要は無く、次期モデルも400万円台で抑えたい。というのが心情でしょう。
for********さん
2019.4.25 16:08
関係筋による情報では、来期からの計画ではWRX-stiのフルモデルチェンジは無いそうです。
現在アプライドEですから、今期のマイチェンでアプライドFにはなりますが、
来年に出るであろう次期モデル的にはGVBから現行VABの様なモデルチェンジ(外型だけ変わって中身はほぼ同じ)だそうです。
なんでも、EJ20に代わるエンジンの開発がうまく行ってないようです。
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