R33 GT-RとGRBやVAB型インプとの比較の話なんですが、 皆様の意見をお聞かせください。 まず連続で質問投稿してすみません。

Question

私のGRB型インプ Stiが２４万キロ走行でエンジンブローをし現在R33 GT-Rを購入し
ゲキハヤにチューニングしようかと考えていますが、
この話をお世話になっている車屋さんの店長と話していたら、店長が

「RB26搭載のGT-Rはチューニングすれば確かに速いけど、どこでそんなパワー使うの？
GRBとかとはギア比も全然違うし、実際日本国内を走るならせいぜい０kmから１２０km
位でしょ？ その速度域なら絶対Stiのほうが速いし。 しかもR33とか古いし間違いなく故障しまくるし、部品も探すの大変だし高いし、それならまたGRBとか予算があればVABとかを買ったら？ 日本の道路ではRB26搭載のGT-Rより絶対速いし、実用的で故障のリスクも少ないよ。
程度のいいGT-Rを買ってチューニングまですれば絶対に現行のVAB型のSti位の値段になるし、
GT-Rに乗ってるやつらはGT-Rが好きで乗っている奴らが大体だから。」

こうゆうふうに言われました、、、。
ちなみに店長さんはAP1型S2000と、4000ccのターボになる前のBMWのM3セダンに乗っています。。。


考えてみれば確かに店長の言う通りな気もしますが、、それでも私はRB26には興味が
あります。

皆様はこの店長のアドバイスについてどう思われますか？
やっぱり興味があるからGT-Rを勝ってみるべきでしょうか？
それとも店長のアドバイス通りWRX StiのVAB型のような無難でノーマルでも速くて、
日本向きな車を選ぶべきでしょうか？

皆様のご意見をお聞かせください。

補足

ちなみにこの店長、ターボがあまり好きじゃないみたいで、NAの車ばっかり持っています。 S2000に4000ccのNAのM3セダンに書き忘れたけどレクサスのRC-Fも持っています。 S2000はサーキット用、M3はワインディングや家族を乗せる用、RC-Fはゆったりしたいとき様だそうです。。。

Answer 1

自分の好きな車に乗るのが一番

でも、興味が有るから〜とGT–Rなどの古い車に手を出すと痛い目を見る
「本当に好き」でないと維持は無理だし、意味は無い
中途半端な好奇心は貴方を殺すだけです
何故貴方がインプに乗っているのか分かりませんが、GT–Rが好きな人なら最初からGT–Rに乗っています

現行型のWRXとかの方が安いし速いし壊れませんよ
維持も楽だし

そう言う意味では店長は良い人です
商売目的なら客の言う通りに車を売れば良いだけですから
客の技量や使い方を判断してアドバイスをくれるのは本当に車が好きな証拠です

質問者からのお礼コメント

なんかすごく深いはなしですよね、、、。
皆様ありがとうございます。　また考えてみます。

Answer 2

店長さんの言うとおりで、GTRに興味が無いならあまりオススメ出来る車では無いです。
価格が高騰している、錆びやすい、部品の流通が少ない、等コスパとしてはかなり悪いです。
公道しか走らないならvabの方が良い。

GTRにこだわりはないけどRB26に興味があるなら、ステージア2.6が安いし実用性もあるので飽きるまで乗ってみるのも有りです。

Answer 3

車とか好きな車種に乗るもんじゃない、レースに出る訳じゃないし。