スバル WRX STI のみんなの質問
bio********さん
2016.3.23 17:11
まだ先の話ですが、小さい頃から憧れてたインプレッサSTIを買おうと思ってます。候補は GDB 涙目 又は 鷹目
WRX STI GRB 又は GVBです。
今までよく売れた型はどれですか?または今現在乗られている方 おすすめの型、購入にあたって気をつけたほうがいいこと、取り回しはどうか、など様々な情報が知りたいです。
いろんな方々の回答宜しくお願い致します!
gdb********さん
2016.3.23 18:04
GDBの鷹目のRARに乗ってます。
何年後にご購入の予定か分かりませんが、なるたけ新しいモデルで走行距離が少なく無修復、無改造の車を買った方が良いと思います。
インプレッサの最大の欠点は低速トルクの無さでしょう、一応、1500回転位から乗れますが、2000以下では、よくよくのドン亀です、3000以下でも亀さんです、低回転では、ランエボどころかファミリーカーより遅いでしょう、4000回転以上で走れば速いです。
素人が乗って速いのは、日産GTRを除けば、ランエボⅩのSSTが扱いやすく速いと思います。
質問者からのお礼コメント
2016.3.29 14:02
みなさん、回答ありがとうございました。
最初に回答していただいた方をBAにさせていただきます
yurinekkoさん
2016.3.23 22:41
古い話ですが……
私がS15に乗ってたとき、親戚にGC8を1週間かりたのと、丸目のただのWRXに乗った経験からです。
とにかく、私の15より速かったです。
15も他2台もノーマルでしたが、四駆の凄さ、トルクの太さを感じました。
特に丸目と15は、カタログの馬力は同じでしたが、アクセル踏んだ反応の違いは丸目の圧勝でした。
是非も無しさん
2016.3.23 18:42
何代かのWRXは運転したことがありますが、どれ一つ取っても、その当時の水準を大きく超える動力性能とブレーキ性能が共通しています。仮に初代の240馬力モデルを今選んだとしても動力性能で不満が出るとはまず考えられませんね。ファミリーカーやエコカーとは次元が違います。私ならWRX内でのモデルの新旧やカタログスペックの違いに拘るよりも、予算内でコンデションを最優先にしますかね。コンデションさえ良ければ走りには全く不満の出ないクルマですからね、丸目だろうと涙目だろうと関係ないかな。
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