スバル WRX STI のみんなの質問
had********さん
2024.7.16 18:32
WRXは壊れやすいでしょうか?
bla********さん
2024.7.22 22:14
そんなにやすいとしっかり直してないと思います。値段は値段です。
一度ぶつけた物を伸ばして直した物に前と同じ材質の強度はありませんし安くて当然。切って直しても一度衝撃が加わった物は全て交換しないと治らない。だからR点は駄目なのだ。
非公開さん
2024.7.19 22:15
エボXか35にしとき。
fin********さん
2024.7.18 14:28
中古車の販売価格は、仕入れ価格で決まります。また、相場がありますので、業者も素人じゃないので、相場で判断してます。
相場よりか安いものは・・・。相場よりか安く仕入れたからでしょうね。
つまりは 訳アリ ってことです。高く(相場)売れるものをわざわざ安く売る意味はありませんので・・・。)
STIの場合は サーキットを走ったりしてる可能性あるので、場合によっては クラッシュした 可能性もありますね。
最近の車は壊れやすいとかは無いと思いますが、社外パーツが多数ついてるなら、壊れやすいと思います。
nob********さん
2024.7.17 17:26
文面では、前期モデルか後期モデルか判りませんが、後期モデルであれば安過ぎな感じがして多少なりともヤバイ感じがしますね。あと走行キロ数とか使用環境とか点検記録簿はちゃんと揃ってるか、等々ですね。あとは試乗しての感触とかですね。
zxudsさん
2024.7.17 02:45
趣味車だから完璧なの欲しい人が多く事故歴のあるのは敬遠され極端に安くなる
ぶつけた場所にもよるが最近のは頑丈なので少しの事故歴なら問題にならない
事故歴を気にしなければいいんじゃないですか
今時の車が4万キロでなんか壊れるはずない
lov********さん
2024.7.16 21:38
別に壊れやすくはないですけど、スバルの水平対向エンジン特有のオイル滲みや漏れは覚悟ですね。
その走行距離でずいぶん安いですね前期型?
もしくは修復の内容が結構大きいのでは?
最悪その影響が走ってて分かるレベルの車両状態とか。
azw********さん
2024.7.16 18:35
修復歴はアリなのですが、
部位が大きく関与・・・・・としか
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