スバル WRX STIって昔はハッチバックとセダンがありましたが、セダンとハッチバックって走行性能とかセッティングに違いがあるのでしょうか？ 教えてください よろしくお願いします。

Answer 1

セッティングとかじゃないけど、前後の重量配分とか走行時の挙動は変わるでしょうね。
ちなみに、WRC（世界ラリー）ではハッチバックの方が有利らしいよ。実際、現行のWRCカーはどの車両もハッチバックです。ケツが短くて旋回性能が向上するらしい。それで、インプWRXも3代目GRBではハッチバックで開発されたわけです。なのでモデルチェンジしてから数年はハッチバックのみの発売で、WRC撤退後の2010年くらいにセダンのGVBが登場しました。歴代のGC8もGDBもセダンだったのでセダン復活の要望もあったのでしょう。

Answer 2

スバルのWRX STIのセダンとハッチバックでは、ボディ形状の違いから走行性能やセッティングに差が出ることがあります。ハッチバックは車体がコンパクトで重心が低いため、コーナリング性能に優れています。一方、セダンはボディが長く、高速走行時の安定性に優れています。また、荷室の形状や容量も異なり、ユーザーのライフスタイルによって選択が分かれることもあります。ただし、これらは一般的な傾向であり、具体的な走行性能は車種や年式、オプション等により異なります。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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