スバル WRX STI のみんなの質問
54564654186さん
2021.12.26 09:33
例えばマツダや三菱やスズキやダイハツは今までスポーツカーを作ったことがありますが。
なぜスバルは今までにスポーツカーを作ったことがないのですか。
と質問したら。
BRZ。
という回答がありそうですが。
BRZてトヨタからのOEMなのでは。
と質問したら。
インプレッサwrx sti。
という回答がありそうですが。
インプレッサて4ドアセダンなのでは。
と質問したら。
アルシオーネ。
という回答がありそうですが。
アルシオーネてスペシャルティカーなのでは。
それはそれとして。
なぜスバルだけスポーツカーを作ったことがないのですか。
三菱ですら三菱GTOがあると思うのですが。
なぜスバルだけスポーツカーを作ったことがないのですか。
余談ですが。
アルシオーネSVXはゴージャスクーペですかね。
ej2********さん
2021.12.26 16:14
GTOはエンジン横置きですけどね。
pulupuluさん
2021.12.27 22:37
確かにBRZや86はレーシングカーのベース車両ですし、WRXやインプ、レガシィはラリーカーベース車両ですね。
競技ベース車両をそのまま売ってるからあえてスポーツカーを作らなくてもいいからでしょうかね?
モータースポーツに参加する為の車両なので当然スポーツできて当然ですし、、、
ID非表示さん
2021.12.26 17:33
インプレッサが唯一のスポーツカー
nek********さん
2021.12.26 11:56
>BRZてトヨタからのOEMなのでは。
違います。逆です。自分の車の点検の際に借りた代車でZN6乗ったんだろうがよ。君、ホント酷いね。OEMって言葉の意味がまったく分かってない。
https://i.imgur.com/81hQn3u.jpg
君が知らないSVX見せてあげますよ。
https://i.imgur.com/PcbRwDk.jpg
君はスポーツカー、スポーティカーの類いの手持ち写真まったく持ってないだろw
a_t********さん
2021.12.26 11:56
>インプレッサて4ドアセダンなのでは。
アンタが知らんだけで、インプレッサにも2ドアクーペは有る
↓
https://clicccar.com/2012/07/20/179595/
kik********さん
2021.12.26 11:30
スバルはもともと戦闘機作ってましたからね。
カーレースでスバルや三菱はラリーに参戦したから
インプレッサやランエボが有名になったし、
マツダはル・マン参戦したし
日産やトヨタはGTシリーズなどサーキットで、
ホンダはF1で
それぞれレースに参戦することで市販車に技術をフィードバック
してきましたからそれぞれメーカーで特徴あっていいと思います。
ヨーロッパはF1でエンジンやタイヤなど製品向上してアウトバーンで
安定走行できるスポーツカーができたのでは?
日本じゃすぐ警察に捕まるし、作る意味がないから、一部の
メーカーだけが技術向上や顧客の要望にこたえる形で作っている気が。
自分の定義ではサーキットやレースで走っていればスポーツカー
だと思うのでマーチ(昔の)やビッツでもスポーツカーだと思っています。
極論ですが。
よってレースに参加していたインプレッサもスポーツカーだと思います。
自分の乗ってたB4はスポーティーカーだと思っています。
逆にフェラーリでも日本の街中で乗ってる金持ちは性能を
持て余しているので宝石と同じ嗜好品(見栄)だと思っています。
扱いずらいし。
サーキットで遊んでいる方は尊敬しますけど。
ID非表示さん
2021.12.26 11:10
スポーツカーRXR4WDを生産していたよ。
殆どが、外人爆買いの餌食。
車重500kg台に軽量化して、3日入院120馬力。
レガシーGTRSの280馬力。
レカロ、ブレンボー、モモステ、ビルシュタインなど純正品採用。
シルビアKよりも高性能だったのは確実。
峠ならRX7のサイドポートよりも速い。
没落貧民国の日本では、20世紀の世界の名車は外人爆買いの餌食になって消滅寸前。
日本が繁栄していたら、世界の名車が大量輸入されて国力増強されていた。
mog********さん
2021.12.26 11:06
三菱GTOがスポーツカーならアルシオーネもスポーツカーでもいいじゃん
ダイハツやスズキのスポーツカーは何?
スポーツカー議論始めると、軽トラも農道のスポーツカーとかいいだす人もいるし、GTRもスポーツカーじゃないって言い出す人もいる
あんた、わざとやっているんでしょ
知恵袋の炎上商法
kom********さん
2021.12.26 10:48
レオーネクーペ立派な2ドアクーペ。
エアコン、パワステ無しのスパルタンスポーツでしたけどね。
ラリーベースグレードもあった車種ですよ。
ちなみにこのころレオーネクーペは、国内ラリーやダートで優勝常連状態でしたよ。
ホンダで言えばインテグラタイプRですね。
まっ2ドアじゃなければスポーツカーじゃないなんて変な定義を持ってるようですのでね。
滝が好きなんですが、なにか?さん
2021.12.26 09:59
他の回答者が言っている通り、トヨタ86は、スバルBRZのOEMです。つまり、スバルが作ったクルマをトヨタで販売しているのです。
質問者さんのスポーツカーの定義が分かりませんが、私はインプレッサWRXなどは立派なスポーツカーだと思います。クーペボディでないとスポーツカーじゃない。インプレッサWRXはセダンとスポーツワゴン(という名のハッチバック)と3代目以降のハッチバックしか(印象に残って)ないじゃないか・・・という考え方もあるかもしれませんが、初代インプレッサWRXにはたしかにクーペボディがありました。
stellaさん
2021.12.26 09:47
トヨタからのOEMって何を阿呆なことを。
OEMの意味が全くわかってない。86がBRZのOEMだよ。
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