WRX STIについて 今、私はGDB(涙目)に乗っていますが、加速は現行のWRXの方が速いでしょうか？

Question

馬力も上がっており、エンジンの特性も違うようですが、実際に乗っている方じゃないとわからない部分もあるのかなと思います。型式がいくつかあるので、一概には言えないかもしれないですが教えて頂きたいです。

昔、エボ7に乗っていたのですが、馬力は同じでもGDBの方が速かったです。
エボの方が出だしは速いですが、6速というのもあるのでしょうけど、100㎞/hからはGDBの方が伸びがありました。

次に現行型のWRX(MT)を買おうと思っているので質問致しました。
後部座席も倒せるのが良いなと思っています。

Answer 1

ボクサーエンジン(EJ20)は高回転型エンジンでエボ(4G63)は低回転型です。
直線ではボクサーエンジンの方が体感速いですがコーナーの立ち上がりが多いとエボの方が有利です。
あと残念ながらエボ7はGTRで言うR33的な状態です。ボディは大きく重くなったのにエンジンはデータのみで何も進化が無いためです。8MR以降は可変バルブタイミング機構がついたので上も下も回ります。

GDBと新型だと新型の方が下のトルクがあるので乗りやすく速いですがボディは重いのでそれに合った走りが必要です。また電子制御が今までとは違うので最初はちょっと違和感があるかも？
ノーマルエンジンの出せる安全馬力はECU現車セッティングでノーマルタービンの容量一杯一杯までです。

ちなみに余談ですがタービンサイズはエボとインプは同じ世代で見ると社外かって位差があります。
エボのノーマルタービンはインプから見ると社外サイズです。
ブーストアップすると馬力ののびが全然違うのはこのためです。

質問者からのお礼コメント

楽しい話を聞けて良かったです。
近所にバンパーのないボロいFDが転がってるので、格安で譲ってくれるなら狙ってます。この際、観賞用でも良いです。FDも35も普段乗りにするならば諦めがつきました。M3とかも見てみたのですが、悩む所です。また2、3年吟味して車を買おうと思っています。
また教えてください。ありがとうございました。

Answer 2

現行の方が1500キロありますから重たいです。
その分パワーも上がっていますが、フットワークが重たく昔のレガシィっぽいなと感じました。参考になれば