来月走行会参加でサーキットデビューします。

Question

持ち物に関しての質問です。

グリップ走行です。車はWRXSTIです。

身に付けるもの以外で必要なもの、あったら良いものがいまいちこれと言った記事がネットに出てこないので、皆さんが普段持って行っているものをご教示お願いします。

現状持って行く予定のもの
・長袖長ズボンとのことなのでツナギ
・車用グローブ
・フルフェイスヘルメット
・トルクレンチ
・ひと通りDIY作業ができる工具
・マスキングテープ(ゼッケン用？)
・ガムテープ(ポンダー用？)

グリップ走行でもジャッキと馬持って行った方がいいですか？
古い(不安要素のある)車とかドリフトならわかるのですが…

あと、万が一燃料使い切った時の帰る用に携行缶にガソリン入れてくとかした方がいいですか？
(15分を3回走ります)

いらないもの、これはあった方がいい、これあると便利とかありましたら、よろしくお願い致します。

Answer 1

そうですね...
何処まで本気で走るのか？と、履いてるタイヤにもよりますかね。

タイヤによっては溝が無くなったりトレッド部分の剥離などもありますから
（主にアジア製のハイグリップタイヤ）
そうなると予備のタイヤ1セット持って行かないといけない場合も。

後は走りを撮影したいならゴープロとかあると便利。
それと自分はウォータースプレーや大きめのペットボトルも持って行ったりします。
ピットに戻って来たらオイルクーラーに吹きかけさらにクールダウンさせます。

ガソリンは大きいサーキットによってはスタンドがあるとこもありますが、何処のサーキット走るんです？
ミニサーキットで3本全開ぐらいなら満タンで行けば無くなる事は無いと思いますけど。
（余程凄いチューニングじゃない限り）

Answer 2

本庄ならば１５分くらい手前のガソスタで満タンで十分間に合うと
思います。

私はウマは念のために毎回持参してます。
タイヤも４本必ず持参します。

それと本庄は雨降るとパドックが下り勾配で荷物びしょびしょになるので
キャンプチェア等あると役に立ちます。

エアは必ず走行後に見たほうが良いので５００円くらいで購入がオススメ。
タイヤ表面を手で触り温度のチェックもおススメです。

ご近所のホムセンとかでインパクトを一泊二日で借りるとタイヤ交換作業がかなりはかどります。

あとは園芸用の水スプレー位かなー。
水温や油温すぐ下がるので。
スバルは温度高いからあるに越したことはない。

走行後は必ずボンネットを開けて異変のチェックとパドック出るときは
オイル漏れが地面にないか必ずチェックしてくださいね。

あとはデビューであれば無理してタイム出しをしないこと。
これが一番重要かも。
デビュー後３回位は毎回毎回ベスト更新するはずなので
経験を積むことを優先すると楽しめますよ。

Answer 3

現状でいいかと思いますが、意外と汗かきますので着替えとタオルがあったほうがいいでしょう。あとは↓でも言ってるようにシートと椅子があれば便利です。飲み物食べ物は近くのコンビニで現地調達でいいですがカロリーメイト等がおすすめです。


タイヤと燃料については個々の考え方がありますが、個人的な見解を言うとタイヤについては荷物になるのでSじゃない限り積みたくないのですがパンク等タイヤトラブルがあったとき帰れなくなるので積んでいきます。
当方2駆で普段乗りのタイヤがサイズ違いなので2本ですがサイズをホイールごとあわせれば1本で事足ります。でもそんな器用なことする人はあまりいないと思うので2本単位になると思います。4駆はタイヤサイズをあわせないといけませんが。。。燃料はサーキット内のガソリンが高いのと、行ってるサーキット近場のスタンドまでだいたい10分くらいかかること、それにいちいち外出るのにゼッケンはがすのメンドクサな人なので20Lの携行缶一本満タンにして持っていきます。あと車によってはタンク半分でカラ打ち（ガス欠症状）する車もあるのでそういう車（車と走るサーキットによってはぎりぎりまで大丈夫なこともあるので事前にデータ取っておく必要があり）であればちょこちょこ足していかないといけないので携行缶が便利です。

Answer 4

ポンダー用やその他に剥がしやすい養生テープと組み合わせるといいと思います。
あと、ビニールテープ。

ご用意なさっていると思いますが、レーシンググローブもお忘れなく。

Answer 5

私の場合FSWまで遠いので、サーキットに近く安い所で満タンにします

34Rフルチューン車なので30分2本だとガス欠になるので1本目が終わったら給油しますがツーキット内だと高いので、サーキットから出てすぐの所に有る所で給油しますが、専用缶を持って来ている人もいますのでそれぞれだと思います

しかしノーマル車両だとガス欠は無いと思いますので、リスクの有る携行缶は不要だと思います

又、現地で専用タイヤに履き替える人も居ますが、私は面倒なのでしません
持ち物は人それぞれで違うと思いますが、私は書かれている以外だとレジャーシート

これは座る為では無く車内から降ろした荷物を突然の雨から防ぐ物です
それと座って休憩用の折りたたみ椅子と傘

工具としてはメーター付エアーノズル
これはFSWの場合スタンドに行けば貸出も有りますが、調子が悪いのと面倒なのでコンプレッサーに繋がっているエアホースのみ借りて調整し、帰宅前街乗り圧まで入れます

又、以前エアーを入れた時ムシ不良で止まらなくなった事が有るのでバルブ回しも私は必須で持って行きます

Answer 6

15分の3回なら満タンにしていれば無くなることはありません。
ザクッと計算で、速度平均150kmの45分走るとして、113km。
リッター3kmの燃費とすれば、38Lの消費程度でしょう。
心配なら、３もしくは５Lですかね。

Answer 7

ジャッキとウマは考え方の部分で、タイヤ交換(前後入れ替え含む)するならジャッキはあった方が良いが、ガレージジャッキ等よりシザースジャッキ等の方が軽量コンパクト。
またツナギも考え方の部分で、走行中は以外と汗をかきますから市販の作業用長袖ツナギでも夏用等か避けた方が良い。

アウトドア用の椅子は他の方も勧める様にあれば良い部分です。
同じ様に可能であれば等の部分でテーブル等(小型なアウトドア用)があると、仲間内でテーブルを囲む事も出来ますし飲み物や食べ物の歳に便利。

Answer 8

高さ40cm位の折り畳みイスが便利でした。