スバル WRX STI のみんなの質問
tttttさん
2020.5.26 12:20
入を検討しているのですが、18×9.5J38はかなり無理があると思いますか?
補足
皆様回答ありがとうございます。ワイトレ装着してる現在仕様でツライチまで約7mmでした。9Jの方が安全でしょうか?
ore095214,’nさん
2020.5.29 16:56
VABっすか?
リアがはみ出るんでそっちを基準にするとよいですよ。
参考までに、うちのはD型でワイトレ15mmに18×8J+48のホイール履いてます。
車高は1.5cm落としていてフロントは少し余裕あるけどリアはキャンバーも爪折も無しのツライチです。でも、今度の車検はワイトレは外してこいって言われてます・・
なお、フェンダーからホイール中心が内側にあればセーフです。車検NGで摘発覚悟で鬼キャンかますなら、この限りではありません。
1インチは約25mmです。ちなみにインセット値+は大きい方が内に引っ込みます。
はみ出しやすいリアの寸法を、うちのVABから逆算してみましょう。
ホイールの中心~外面までは、ワイトレ15mm+8×25÷2-48 =67mmです。オバフェンもキャンバーも無しだとこれがいっぱいいっぱいの数字。
で、貴殿の計画の18×9.5J+38だと
ワイトレ15mm+9.5×25÷2-38 =96mm>67mmでホイール中心で3cmアウトです・・ワイトレ外しても1.5cm出るんで厳しいです。
ならば・・・9Jのワイトレ無しで、9×25÷2-38 =75mm これでも8mm出ますね。フロントならこれくらい履けるかも。でもリアはインセット+46mmので丁度です。つまり、18×9J+45くらいが限界でしょうか。
また、純正の今の状態が、18×8.5J+53(55?)
ワイトレ15mm+8.5×25÷2-55 =66mm<67mmでセーフ。お気づきとはおもいますが、ワイトレ15mm履くと現状でもリアはぎりちょんなのですよ。
質問者からのお礼コメント
2020.5.31 16:35
わかりやすい回答ありがとうございました!
lov********さん
2020.5.26 16:05
今のままでは無理かと。
爪折りと多少のフェンダー曲げして車高を落とせば入ります。
(車検は怪しいですが)
オフセットが45ならおそらく車検対応で行けるかなと思いますけど。
(ホイール形状によりますが)
知り合いでVABに9.5Jオフセット45を履いてる人が何人か居るので。
fin********さん
2020.5.26 14:03
タイヤサイズによって、リアがフェンダーのツメに当たる可能性あると思います。
フロントは大丈夫かと思いますが、リアはアーム類を交換なしのナチュラルキャンバーで、ギリギリといった感じになると思います。※ディーラーでは、はみだし判定食らうかもしれません。
現状の状態(ワイトレ込み)から 18x9.5+38に変更すると、1.27cm(余裕見て1.3cm)外側に来る計算です。
気になるなら25mmのワイトレと3mmのスペーサーをつければ同じ数値になります。(タイヤの引っ張り具合は変わると思いますが)
kan********さん
2020.5.26 13:18
現在の車高で純正ホイールでワイトレ抜いて30mm以上引っ込んでるなら大丈夫です。
厳密には純正ホイールよりも27.7mm外に出ます。
車高を落としてるなら余裕かなという気もしますけど、まぁ純正ホイールの状態を要確認ですね。
現在のワイトレ装着でツラならまず無理です。
12.7mmフェンダーから出ます。
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