スバルのWRX stiとレヴォーグ stiの走行面の違いを教えてください

Answer 1

随分極端なご質問ですね。車のｺﾝｾﾌﾟﾄが全然違いますので、走りだけに留まらず居住性もかなり違いますよ。

現行のWRX-STIは、ｽﾎﾟｰﾂﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰｾﾀﾞﾝという位置付けだと私は思っています。価格もﾌﾙｵﾌﾟで余裕￥5,000,000を越えますから、一昔前のｽﾎﾟｰﾂｶｰとは比較になりません。現在ﾗｲﾊﾞﾙとなる車が存在しませんので、ｽﾊﾞﾙの独断市場と言える中ではありますが、とても素晴らしい車だと思います。

正直VABのA～Cは内装他がｼｮﾎﾞいですが、D型になってWRXの完成形を世に出せたと思いますね。内装の質感の高さ、静粛性、ﾀﾞｻい大型ｽﾎﾟｲﾗｰをOPにしたことなど、外観変更も加え、そこらの欧州車にもひけをとらない出来となりました。走りも19ｲﾝﾁのﾋﾞﾙ脚は、乗り心地と攻めを高次元で表現できています。ｻｰｷｯﾄを本気で攻めるとなると、ｽﾄﾛｰｸ不足が気になりますが、吊しの車高調なんかより余程ﾚﾍﾞﾙは高いと思います。

その点ﾚｳﾞｫｰｸﾞは日本人のﾜｶﾞﾏﾏをふんだんに詰め込んだ車だと思います。ﾜｺﾞﾝﾀｲﾌﾟで荷物は乗るし、車内も広い、そしてﾀｰﾎﾞ付きでｸﾞｲｸﾞｲ走る。凄い贅沢車ですね(笑)内装はﾚｳﾞｫｰｸﾞ独自の雰囲気をもっと出してほしいところですが、本皮ｼｰﾄなどを選べばより高級感があってよろしいと思います。

走りもWRXとまではいきませんが、高速～軽いﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞならものともしないんじゃないでしょうか。ﾜｺﾞﾝﾀｲﾌﾟの形状ゆえに、ｶﾞﾁ攻めには向いていないでしょうが。ﾊｰﾄﾞ過ぎるのはいらないけど、人も荷物も乗せてそこそこ速くて～なんていう人にはﾚｳﾞｫｰｸﾞが向いているのでは(笑)

そうなるとS4が非常に半端な車に見えますが、あれはあれでｾﾀﾞﾝ好きのMT嫌い、維持費が普通で尚且つまぁまぁ速い車が欲しい人が買うのでしょうから、需要はあるんでしょうね。

WRX-STIは本当に欲しい人が乗ってるから価値があるし、そこらのお子ちゃまには買えるような値段ではないですから、今回のｽﾊﾞﾙは住み分けがしっかりしていて良いですね。

質問者からのお礼コメント

わかりやすい説明ありがとうございます。とっても参考になりました。

Answer 2

どっちも現行なんだから試乗してみたらいい。