なぜフェアレディＺて日本で人気がないのですか。 マツダ・ロードスターやトヨタ８６に対してＺ３４て影が薄すぎると思うのですが。 Ｚ３４て同門のＧＴ-Ｒに対してＺて格下扱いだし。

Question

Ｚ３４てシビックtypeＲやスバルwrx stiとかから見たらいいカモ扱いでしょう。
Ｚ３２やＺ３３でもＲＸ-７やスープラより格下扱いだったでしょう。
確かにＳ３０の時代のＺは人気がありましたが。
Ｓ１３０やＺ３１は不人気でしょう。

世界的に見れば世界で一番有名な日本製のスポーツカーといえばＺでしょう。
日本製スポーツカーで最も歴史のあるスポーツカーといえばフェアレディＺでしょう。
日本を代表するスポーツカーといえばフェアレディＺなのに。
なぜ日本人にフェアレディＺは人気がないのですか。

と質問したら。
アメリカンだから。
遅いから。
二人しか乗れないから。
という回答がありそうですが。

Ｚがアメリカンでなにが悪いのですか。みなさんコカコーラは飲まないのですか(笑)
Ｚは遅くないと思いますが。直線ならロードスターや８６を圧倒しますが。
二人しか乗れないてまさに正真正銘のスポーツカーなのでは。

それはそれとして。
ドイツ代表するスポーツカーといえばポルシェ。
イタリアを代表するスポーツカーといえばフェラーリ。
イギリスを代表するスポーツカーといえばジャガー。
そして日本を代表するスポーツカーといえば日産Ｚでしょう。

日本にはフェアレディＺがあるのになぜ日本ではフェアレディＺは人気がないのですか。

Answer 1

カッコ悪いから。

Answer 2

日産のエンブレムが…

Answer 3

86やロードスターより速いって笑笑
基準が低いよw


なんで人気ないか、簡単じゃん。
かっこよくないからに決まってるだろ笑笑

Answer 4

いいえ。

Answer 5

正直なところ、フェアレディＺで日本の道路を走ると言うイメージが湧きません。

どこか似合う場所(道路)ってありますか？

箱根ターンパイクですか？ ビーナスライン？ 東名高速？ どこを走っても中途半端な気がしますからね。

海沿いも似合いません。

夜の六本木ですか？ ここならば、何とかなるかも知れませが(笑)

イメージが湧かない以上は、人気が無くても仕方ないでしょうね。

Answer 6

現代日本の貧富の差が原因かもしれないですねえ。
そもそも「高級スポーツカー」の位置からは、ポルシェやフェラーリに比べて見劣りするので見栄になりませんし、いくら中古価格が安くとも日本では税制と燃費の都合で維持費が高い。
生活が二極化すれば、スポーツカーのニーズも二極化するというわけです。
従って金持ちからも貧乏人からもZは敬遠される傾向はあると思います。

しかしモノは非常にいいんです。
その辺が分かっている外国人には人気のクルマなんですよね。


petitZとかいうネーミングでZのスタイリングだけ踏襲し、660ｃｃ～1000ｃｃで超コンパクトFRを出せば中流家庭のオジサンに売れるかもしれません。
いま、スポーツカー市場を担っているのは40～70代のオジサンたちですから。

イメージはこんな↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/378570/blog/23063177/
ルノー・ウインド
https://www.youtube.com/watch?v=1nUQHte_xzA
マーコスGT

Answer 7

視界が悪いとか運転しにくいから。

Answer 8

日本代表GT-R でいいんじゃないんでしょうか！？

Answer 9

最近ニセaction 1919が多いな。