スバル WRX STI のみんなの質問

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なぜシビックtypeRはDCTをまだ採用しないのですか。
なぜスバルwrx stiはDCTをまだ採用しないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

何年か前にも同じ質問をしたのですが。
ですが新型シビックtypeRも新型スバルwrx stiも今度もまたMTしかないそうですが。
よく分からないのですが。
なぜシビックtypeRもスバルwrx stiも意地でもDCTを採用しないのですか。

と質問したら。
コスト。
という回答がありそうですが。

よく分からないのですが。
スピードしか取柄のないシビックtypeRとスバルwrx stiはそこはコストをかけるところなのでは。

それはそれとして。
欧州のこのクラスのスポーツカーはみんなDCTなのになぜシビックtypeRとスバルwrx stiはDCTを採用しないのですか。
ニュルブルリンク世界最速を目指すのならMTよりDCTだと思うのですが。

余談ですが。
欧州ではDCTよりもATが見直されていると聞きますが。

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ベストアンサーに選ばれた回答

はい。コストですね

その他の回答 (14件)

  • メーカーに聞きましょう。
    知恵袋の回答者で答えられる人はいません。

  • なぜシビックtypeRはDCTをまだ採用しないのですか。
    トルコンATがベストの選択
    なぜスバルwrx stiはDCTをまだ採用しないのですか。
    シェフラーグループとの契約期限

  • いろいろご意見があるでしょう。
    どうでしょうか、最近はステップATが見直されてきたようです。
    スバルはCVTに走りました。成功だったかどうかは疑問です。
    DCTはそんないいものではなかったということかもしれません。

  • 日本のストップ&ゴーに適してないから

    重量が重い スペースが必要になる
    重量が軽くMT の方がメンテナンスが簡単


    2003年以降、理想のトランスミッションとして主流になると言われ続けていた。しかし、日本車に限っていえばDCTを採用したモデルは前述したホンダのハイブリッド以外には三菱のランサーエボリューションXや日産GT-R、ホンダNSXくらい

    採用されてない

    ステップATをBMW は使うとしてます

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