スバル WRX STI のみんなの質問

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本当に86て非力なのですか。
・・・・・・・・・・・・・
86は非力だとドヤ顔で語る人がいますが。

86にターボを付けて250馬力にしろとドヤ顔で語る人がいますが。
・・・・・・・・・・・・・
よく分からないのですが。
アウディTTクーペて2000㏄ターボで197馬力ですが。
よく分からないのですが。
BMW320は2000㏄ターボで184馬力ですが。
よく分からないのですが。
86は2000㏄NAで200馬力ですが。
よく分からないのですが。
2000㏄NAで200馬力てかなりのハイスペックエンジンだと思うのですが。
よく分からないのですが。
因みにベンツのC200は2000㏄ターボで184馬力ですが。

と質問したら。
アウディもBMWもベンツもエコターボ。
という回答がありそうですが。

アウディやBMWやベンツなのにエコカーなのですか(笑)

それはそれとして。
確かにベンツのAMGとかBMWのMとかのハイスペック仕様だと300馬力とかあるそうですが。
AMGとかMはスバルwrx stiの領域だと思うのですが。

それもそれなのですが。
スバル製水平対向4気筒2000㏄の86は200馬力で非力だとドヤ顔の人がいますが。
ですがドイツ車と比べたらスバル製の2000㏄のエンジンはノンターボで200馬力てかなりの馬力なのでは。

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ベストアンサーに選ばれた回答

>アウディやBMWやベンツなのにエコカーなのですか

そうですが、何か?

その他の回答 (14件)

  • NAで細いトルクのエンジンを高回転で稼いだパワーは高回転の一瞬でしかない。
    低圧ターボは低回転からターボを効かせてトルクを稼いでいるから 実質低回転から排気量の1.3〜1.5倍のトルクを発生するので 低回転のトルクでは86は一切勝てない。
    ほんの一瞬のきらめきのような回転体でしか出せないパワーと低回転から太いトルクでパワーを出している車は最高出力でない回転帯では雲泥の差。
    見かけの排気量が同じでも実トルクの差がありすぎて86はどの車にも敵いません。
    最高出力回転だけを使って走れるトランスミッションがあれば速く走れる可能性があるが、そんなトランスミッションはありません。

  • 約10年前、86が出た当時は2000年代前半の280馬力ターボ車が100万円台でゴロゴロあった。

    あのマツダですらマツダスピードから260馬力の車を出してた。

    NAに限れば、ホンダがK20Aで225馬力とか出していて、次に出るエンジンは240馬力くらいだろうみたいな話もあった時。

    そんな時に鳴り物入りで出た86は200馬力弱しかなかったことで「見た目はガチガチのスポ車なのに中身は低スペック」と評価されてしまい、それが現在まで残ってしまった、と。

  • 乗ったらわかるよ。ECUが低燃費に振ってあるとおもう。常用での回転域の差が、外車と違う。あっちの車は高速でもガンガン走るイメージ。街中ではクラウンにさっさと置いてきぼりになる。
    でも私は満足している。そんなにスピード出したら怖いし、タイトなコーナーではパワーより車重とバランス。旋回性、ポジションはとてもよい。

  • 非力なのは、カタログ馬力ではなく実馬力の話ですね。

    https://www.youtube.com/watch?v=eQiG87zM2Xs

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