スバル ヴィヴィオ ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

今思ったら究極の軽自動車でした。 １４年前に３年間乗ったときの感想です。 今現在はエコの意識が強すぎて、この時期みたいなハイパワー車がありません。当時

2010.6.4

総評

今思ったら究極の軽自動車でした。 １４年前に３年間乗ったときの感想です。 今現在はエコの意識が強すぎて、この時期みたいなハイパワー車がありません。当時としては、パワーの割には燃費も１４～１６ｋｍ／Ｌもいき...

満足している点

１．軽自動車とは思えないほどの加速力。（５速で７０００回転以上回してもまだまだ加速するらしい？？。）ＧＴ－Ｒにも匹敵するほど。 １．当時としてはかなり燃費がいい。 １．遊びがいがある。

不満な点

１．短所といえることがあまり見つからないが、希望としたら６速ＭＴがほしかった。

乗り心地

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はじめての車 初めて買った車がヴィヴィオM300typeSでした。MT免許でしたが、MTの運転に自信がなかったので、AT／CVTの4WDの軽自動車に絞

2010.6.3

総評

はじめての車 初めて買った車がヴィヴィオM300typeSでした。MT免許でしたが、MTの運転に自信がなかったので、AT／CVTの4WDの軽自動車に絞って探していたら、ヴィヴィオにたどりつきました。ECV...

満足している点

旧規格軽にしては今見ても古く見えない外観。助手席が狭い代わりに運転席が広くて運転しやすい。ＮＡだけれどもタコメーター付。「雪に強いスバル」のキャッチコピー通り、初心者の冬道も問題なかった。ＣＶＴなので変速...

不満な点

４気筒、ＮＡ、ＥＣＶＴのせいか発進加速が著しく遅い。走行中の加速はそれほど悪くはないのですが。馬力も足りない。複数人乗車で急坂では歩いているような速度になります。ちっこい車なのに小回りがあまり効かない。

乗り心地

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スバルが軽を作らないのは残念です。新規格でいいので、ビストロ復活させてほしい！！

2010.5.18

総評

スバルが軽を作らないのは残念です。新規格でいいので、ビストロ復活させてほしい！！

満足している点

丸目の顔。めっきパーツが多いところ。 小さくて、細い道や車庫いれも楽勝。 クリープ現象がないので、信号待ちが楽。 街乗りにはじゅうぶん。

不満な点

大人４人乗せて、エアコンつけて、坂道で幹線道路に合流・・・はきつい。 しかたないけど、高年式。

乗り心地

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祖父から譲り受けた車 専門学校を卒業する際に、譲り受けました。 初めての自分の車ということで、色々とドライブもしました。 軽自動車で過給器もないのに、

2010.5.16

総評

祖父から譲り受けた車 専門学校を卒業する際に、譲り受けました。 初めての自分の車ということで、色々とドライブもしました。 軽自動車で過給器もないのに、力不足はあまり感じませんでした。 一旦停止を無視した車...

満足している点

軽自動車の割には装備が良い事です。(端緒に書かれているドアミラーについては仕方がない事) 5ドアということもあり実用性にも特に不満はありませんでした。

不満な点

強いて言うのであれば、CVTに癖がある事、電動格納式ドアミラーが装備されていない事(これは当時の軽自動車なので仕方ない事なのですがあえて)です。

乗り心地

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過去の車なので、お勧めはできません。 中古市場で入手しても、部品交換に出費が嵩むだけですから、 検討中の方は新規格の車をどうぞ。 生産が

2010.5.13

総評

過去の車なので、お勧めはできません。 中古市場で入手しても、部品交換に出費が嵩むだけですから、 検討中の方は新規格の車をどうぞ。 生産が続いていれば、全く違う話になっていたんですけどね。

満足している点

低燃費かつスムースな走り。 12万キロを越えた最近では燃費が落ちてきたが、今でもスタッドレスタイヤで街乗りでも17km/L程度で、長距離では普通に23km/Lを実現する（購入直後の6万キロの頃は普通...

不満な点

生産中止になったこと。しかもスバルは軽自動車の開発を止めてしまったこと。 R1, R2も悪くはないと思うが、VIVIOに比べると無駄にデカい（特に車高）と感じる。VIVIOは結局、設計思想を受け継ぐ...

乗り心地

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’’スポーツ’’カー R34スカGの代車で神奈川～茨城間の往復に乗りました。その感想は、愕然。。。ｒ３４と同等、またはそれ以上の走りに、奈落のそこに落

2010.4.19

総評

’’スポーツ’’カー R34スカGの代車で神奈川～茨城間の往復に乗りました。その感想は、愕然。。。ｒ３４と同等、またはそれ以上の走りに、奈落のそこに落とされたぐらいに驚愕しました。さすがスバル、レガシーに...

満足している点

１．で出しの速さ　２．高速の伸び　３．疲れないシート　４．滑らかなCVT　５．L15ｋｍの燃費 　６．きれいなスバルブルー　７．直進安定性　８．見切りの良さ　９．のりごご地のよさ　　 １０．見やすいメータ...

不満な点

１．で出しのCVTのもたつき＆寿命はどれほどかわからない（ペダルワークではMTなみ）２．安全性（あたったら最後）　３．助手席に乗りたがらないかも

乗り心地

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今の足車 毎日の足です。久しぶりにMT乗りたくなったときに購入して３年くらいです。 良くも悪くも･･･ですね。動力性能は上々スバルのお金のかけ方には感

2010.3.19

総評

今の足車 毎日の足です。久しぶりにMT乗りたくなったときに購入して３年くらいです。 良くも悪くも･･･ですね。動力性能は上々スバルのお金のかけ方には感服です。 ただし既にふるーい車なので経年劣化した部分を...

満足している点

お金のかかった足回りはGOOD!若いときに乗ってたシルビアよりいいかも･･･ 過給機のおかげでシフトに手を抜いても快適に走れます。 4WDで安定するので帰宅時の疲れた状態で運転しても安定します

不満な点

エンジンは一度ヘッドOHしてます。知人も何台かのってますが決まって２番バルブがイきます そろそろプラグコードがアヤシイ･･･２度目です もろもろオイル滲み　ヴィヴィオにかぎらず古くなると仕方ない

乗り心地

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名車。

2010.3.12

総評

名車。

満足している点

ライバル他社の軽自動車とは次元が違うハイクオリティさ。

不満な点

皆無。

乗り心地

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小生にとって、ヴィヴィオは軽自動車ではなく、正真正銘のスポーツカーであると思います。 10万キロを越えていますが、赤レカロにマフラー・ローダウン・H

2010.3.3

総評

小生にとって、ヴィヴィオは軽自動車ではなく、正真正銘のスポーツカーであると思います。 10万キロを越えていますが、赤レカロにマフラー・ローダウン・HIDなどをアフターパーツと付き合いながら、これからも長...

満足している点

小生はBCNR33からの乗り換えだったので正直なところ、軽自動車を過小評価していたのですが、実際に乗ってみると速いです！！ 元々、スポーツカー以外乗った事がない身なのでイイ走りさえしてくれれば満足なので...

不満な点

もう、他の軽に乗れない事・・・ どんなマフラー入れても爆音になること？？（笑）

乗り心地

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5年先を行く走行性能と5年遅れの耐久性 実家の親父の車を車検整備の為に自宅に持ち帰り数日間整備しながら乗りました。4気筒エンジンＥＣＶＴに4輪独立サス

2010.3.2

総評

5年先を行く走行性能と5年遅れの耐久性 実家の親父の車を車検整備の為に自宅に持ち帰り数日間整備しながら乗りました。4気筒エンジンＥＣＶＴに4輪独立サスと、凝った造りで走行性能はベーシックな軽乗用の中でもト...

満足している点

4気筒エンジンの滑らかなフィール。高回転まで引っ張ればそれなりに大きな音にはなるけれど、他社の3気筒に比べれば不快感は少ない。 ＥＣＶＴの滑らかな変速。他社の同年代3速ＡＴよりは格段に上。 上級ＦＦ車と同...

不満な点

ＥＣＶＴの発進時のギクシャク感。 4気筒エンジンの薄いトルク感。（以前の550時代に比べれば相当良いけど） 最大の欠点は固有のトラブルの多さ、耐久性の無さ。ＥＣＶＴのクラッチ、あらゆるオイルシール類からエ...

乗り心地

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腰痛持ちの祖母がローレルとヴィヴィオは腰が...

2010.3.1

総評

腰痛持ちの祖母がローレルとヴィヴィオは腰が痛くならないと言います。親戚の同年代のワゴンＲ、ムーヴ、ミニカと更にハイエース、ステップワゴン、ローレルに乗ることがある祖母ですが、ローレルとヴィヴィオが一番楽だ...

満足している点

今の最新軽自動車にも勝る乗り心地と４気筒エンジンののアイドリングと巡行時の静かさとリアのデザイン。

不満な点

ないです！

乗り心地

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手放さなければ良かった・・・ 以前、機会あって格安価格の中古を購入し、７年乗りました。今考えると手放したことをすごく後悔しています・・・　メンテナンス

2010.2.26

総評

手放さなければ良かった・・・ 以前、機会あって格安価格の中古を購入し、７年乗りました。今考えると手放したことをすごく後悔しています・・・　メンテナンスもきちんとしていた方だと思うので、トラブルはほとんど無...

満足している点

・軽自動車らしからぬパワー。 ・ＡＷＤならやっぱりスバル！ ・非常に高いボディ剛性。国内ラリーで勝つために造られたクルマという話を聞いたことがありますが、タイヤ交換の際、フロントをジャッキで思いっきり持ち...

不満な点

・ブローバイガスが出やすく、エアクリーナーボックス内にオイルが溜まる。 ・エアコンの冷房の効きが非常に悪かった。それ以降使用することはありませんでした。 ・便利装備がメチャクチャ少ない。カップホルダー後付...

乗り心地

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先進的軽自動車でした 当時、スバルの軽は、スズキやダイハツとは、比べ物にならない程、進んでいました。 車全体の快適性とスポーティー感のバランスが非常に

2010.2.14

総評

先進的軽自動車でした 当時、スバルの軽は、スズキやダイハツとは、比べ物にならない程、進んでいました。 車全体の快適性とスポーティー感のバランスが非常に良かったです。 プレオ以降のスバルの軽は、当時のヴィヴ...

満足している点

○４気筒エンジンの上質な回転フィール。 ○４輪独立サスのしなやかな走り。 ○スポーティなハンドリング。 ○高速性能。 ○高速で２０キロにせまる良好な燃費。

不満な点

○特になし。

乗り心地

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評価点は低めに設定しましたがおおむね満足し...

2010.2.13

総評

評価点は低めに設定しましたがおおむね満足しています。 足がほしいならオススメ。

満足している点

個性的なエクステリアが気に入ってます。 また「スバル」というブランドもいい意味でクセがあって気に入ってます。 レザー調の純正シートカバーもイイですね。 中古で車検2年つけて総額25万円で購入しましたが、故...

不満な点

冷房が効かない。夏は汗だくで運転しています。 信号待ちの加速で周りの車に置いていかれます。 ハザードランプの位置がありえません。使いにくすぎる。

乗り心地

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スバルらしい走りの軽 今更中古で買う人も居ないと思いますが、この車への思い出と感謝も込めて。 母親の前車。私もたまに運転しました。新車から11年、20

2010.2.7

総評

スバルらしい走りの軽 今更中古で買う人も居ないと思いますが、この車への思い出と感謝も込めて。 母親の前車。私もたまに運転しました。新車から11年、2009年2月の車検前に約76000キロで買い替え下取りと...

満足している点

元気に良く回るエンジン・走行性能の高さ トルクは不足しているものの、アクセルを踏めばうるさいなりに応える。高速も安定はしていましたが、追い越しの加速はやはりやや厳しかったです。上り坂も元気に走っていたと思...

不満な点

乗り心地が悪い このグレード特有と思いますが、引き締まった足回りとは両立せず。スタッドレスタイヤにしたとき、やや良くなりましたが、それでもきつかったです。 グレードは忘れましたが、5ドアのモデルに乗せても...

乗り心地

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ミニインプレッサ！ この車に乗って軽のイメージが変わりました。以前はミラターボに乗っていましたがそれと同時期に出た車と思えないくらい走りに関しての印象

2010.1.30

総評

ミニインプレッサ！ この車に乗って軽のイメージが変わりました。以前はミラターボに乗っていましたがそれと同時期に出た車と思えないくらい走りに関しての印象が全然違います。正直その当時アルトワークスかミラしか考...

満足している点

良く回るスーチャー４気筒エンジンで走りが楽しいです。 足回りもよく出来ていてノーマルでも回頭性に優れちょっとオーバースピードかなという状況でも 難なくコーナーをクリアします。 車重が軽いので燃費もいいしタ...

不満な点

ヴィヴィオに共通するオイルの滲み。 ヒーターが足元しか出ない。 他の軽にくらべ社外パーツが少ない。 細かい点で気になる所はありますがその点も気にならないくらい長所があります。

乗り心地

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660ccセダンの完成型 丸14年乗って、きしみもひどくなり、12か月点検でブレーキなども交換しなければならなくなったので、新車に乗り換えましたが、乗

2010.1.26

総評

660ccセダンの完成型 丸14年乗って、きしみもひどくなり、12か月点検でブレーキなども交換しなければならなくなったので、新車に乗り換えましたが、乗り換えて二か月、VIVIOがいかに良い車だったかが今更...

満足している点

デザインが可愛くて、車高が低く、車体が軽く、それでいて独立四輪懸架、スタビライザー付き、四気筒。4WDで、ヒーター付き電動ドアミラーやリヤワイパー、ABSも付き、当時最先端のCVT。VIVIOのe-CVT...

不満な点

44kgの私一人を乗せて走る分には最高の足でした。平たんな所で同乗者を乗せて走った場合、VIVIOよりミラココアの方が重さは感じません。

乗り心地

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中古で買って約3年乗っていますが、まだ故障もなく元気に走るいい車です。グレードのせいか、内外装とも10年以上前の車とは思えないほど装備が良く、何と言っ

2010.1.1

総評

中古で買って約3年乗っていますが、まだ故障もなく元気に走るいい車です。グレードのせいか、内外装とも10年以上前の車とは思えないほど装備が良く、何と言っても5MTということで燃費が良いことが特筆出来ます。

満足している点

燃費の優れている点と小回りが利く点

不満な点

古いので、故障が怖い。

乗り心地

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こんな軽なら大好き♪ 「所詮は軽」と十把一からげに思っていた私には「目からウロコ」のクルマでした。 初めて乗ったときはスバルの軽なら既にプレオが発売さ

2009.12.19

総評

こんな軽なら大好き♪ 「所詮は軽」と十把一からげに思っていた私には「目からウロコ」のクルマでした。 初めて乗ったときはスバルの軽なら既にプレオが発売されていましたが、あの車高の高さがイヤで買う気がしません...

満足している点

＠軽とは思えないかっとびパワー！ターボと違いスーパーチャージャーは下からも効き、キビキビ走ります。 ＠軽とは思えない内装のしっかり感。インパネ表面が大昔のフェアレディＺとかみたいな黒なんですが、造形がしっ...

不満な点

＠パワーがあるだけに車重の軽さを忘れて走るとそれこそぶっ飛びます。注意。 ＠スバルエンジン独特らしいですが、オイル滲みはあります。いつも気を配っていれば平気です。 ＠マフラーが錆びやすいんでしょうか？東海...

乗り心地

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これはいい！ このRX-Rの中古車を試乗したとき、私はインプレッサSTi（GDBC）に乗っておりました。 運転の楽しさは同等か、場面によってはそれ以上

2009.12.19

総評

これはいい！ このRX-Rの中古車を試乗したとき、私はインプレッサSTi（GDBC）に乗っておりました。 運転の楽しさは同等か、場面によってはそれ以上かもしれないと思い、 本気で欲しくなったのを思い出しま...

満足している点

かっとび軽で、とにかく速い！

不満な点

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乗り心地

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