スバル ヴィヴィオ ユーザーレビュー・評価一覧

総評として、乗るならRX-Rがいいと思います。下からのトルクと高回転エンジンが本当に楽しいです。NA車は待ち乗りメインですね。 雪国なら4WDが楽し

2011.1.6

総評

総評として、乗るならRX-Rがいいと思います。下からのトルクと高回転エンジンが本当に楽しいです。NA車は待ち乗りメインですね。 雪国なら4WDが楽しいです。

満足している点

共通(NA＆SC) ・飽きないデザイン ・4気筒エンジン(NA＆SC車共にいい音がする） ・4輪独立式サスペンション ・ファンが多い(パーツは少ないけど情報が多いから何とかなるw） NA車 ...

不満な点

共通 ・ブローバイが多い ・パーツが少ない ・ドリンクホルダーが無い NA車 ・高速や追い越しでのパワーが無いくらい SC車 ・タマ数が少ない

乗り心地

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・「新車のビッグスクーターを買うつもりが、このクルマになった。」仮にそんな理由で購入しても後悔は少ないと思います。

2010.12.16

総評

・「新車のビッグスクーターを買うつもりが、このクルマになった。」仮にそんな理由で購入しても後悔は少ないと思います。

満足している点

・Tバールーフの開放感。特にリアウインドだけを開けても十分なオープンエア感覚が得られる。 ・一応（ホントに一応だが）4人乗れること。いわゆる「ABCトリオ」やコペンと比べても実用性は格段に上だし、中...

不満な点

・車体剛性の無さ。ちょっとした段差で分割ルーフ部からギシギシ音が聴こえる。 ・ECVTは、エンジン回転数と加速がかみ合ってない。

乗り心地

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　 運転していて楽しい車。　 また、スバルが生産してくれたら買いたい車っ！

2010.12.5

総評

　 運転していて楽しい車。　 また、スバルが生産してくれたら買いたい車っ！

満足している点

1かわいい外見でどことなくインプレッサぽいとこと、 2Ｓ/ＣつきでＫカーぽさがない加速感、 3独立懸架の足がコーナーに対して、 4ものすごくリヤタイヤがくうことと、 5ボデー剛性の高さ

不満な点

あげることが難しいこと

乗り心地

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乗って本当に思う、このクルマの魅力。 こ...

2010.12.1

総評

乗って本当に思う、このクルマの魅力。 こんなに細部まで設計の行き届いた軽は、ほとんどないです。 ボディは腐れやすく、CVTのぎこちなさも目に余るが、それ以外は最高です。いま、別の軽に乗ってますが、出来...

満足している点

外装、純正でも音が良いオーディオ、意外に広い後部席。

不満な点

ECVT特有？の超低速走行の不安定さ、加速の悪さ。

乗り心地

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人によってはチープとも言われるとてもシンプルな内装ですが、走る・曲がる・止まるの基本はキチンと押さえたリッチなメカ。「simple rich」という言

2010.11.19

総評

人によってはチープとも言われるとてもシンプルな内装ですが、走る・曲がる・止まるの基本はキチンと押さえたリッチなメカ。「simple rich」という言葉がピッタリだと思います。 ＮＡなのでスーパーチャー...

満足している点

独立懸架ストラットサスペンション ４気筒エンジンのサウンド 軽量 省燃費 ハンドリングの良さ ＳＯＨＣエンジンの割にそこそこ回る。

不満な点

集中ドアロックが付いていない。 自分は気になりませんが、当時から見てもかなりシンプルな内装。 ツインカムＮＡの設定が欲しかった。 パワステとヘッドカバーは必ずと言って良い程オイル漏れが発...

乗り心地

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軽四　戦闘機 結婚当時M300のCVTを新車で所有。CVTの不良で一度はVIVIOを手放しました。皆さんのインプレッションの通り、手の込んだ足回りに魅

2010.10.23

総評

軽四　戦闘機 結婚当時M300のCVTを新車で所有。CVTの不良で一度はVIVIOを手放しました。皆さんのインプレッションの通り、手の込んだ足回りに魅かれ、最終E型のRX-R 2WDを格安で購入。エンジン...

満足している点

凝りに凝った四本独立懸架 パット交換でかなりのストッピングを実現するブレーキ ボディが高剛性 丸い間抜けなボディデザインなので、ワＲや、むーヴのターボが煽ってきますが アクセル一踏みでバックミラーの彼方に...

不満な点

VIVIOと他の車を比べるな！

乗り心地

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９台５５万ｋｍ 今まで、仕事専用の通勤車として９台５５万ｷﾛ乗ってきた、感想です。　　高速道路の通勤を中心に使ってきて、現在は他社の軽自動車を使ってみ

2010.10.22

総評

９台５５万ｋｍ 今まで、仕事専用の通勤車として９台５５万ｷﾛ乗ってきた、感想です。　　高速道路の通勤を中心に使ってきて、現在は他社の軽自動車を使ってみて、本当に良い車だったのだと、改めて思っています。 バ...

満足している点

車全体のバランスが良く、ボディ、足廻りがクラスを越えて良いこと。　ＮＡに限って言えば上手く走らせればハイブリッド車よりも燃費が良いです。（15～24ｋｍ）　ＳＣは１３００ｃｃ位の車と同じようにシフトをさぼ...

不満な点

今、購入するのにはあまりにも古い形。　あまり目に見える所にお金をかけていないのでしょぼく見えるところ。　装備が今の軽自動車と比較すら出来ないような貧弱さ。　エンジン関係のパッキン、ブッシュ、補機などが消耗...

乗り心地

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燃費が良くて乗りやすいので、普段の足としても最高です。 ノーマルではやや寂しいですが、オプションパーツを装備し、自分好みに弄れば愛着のわく車だと思い

2010.10.12

総評

燃費が良くて乗りやすいので、普段の足としても最高です。 ノーマルではやや寂しいですが、オプションパーツを装備し、自分好みに弄れば愛着のわく車だと思います。 ビストロはレトロなデザインなので、それほど古...

満足している点

燃費が良い。 走りやすい。 車両相場が安い。 維持費も安い。(故障が無ければ)

不満な点

オイル漏れ等が多く、十分古い車と言っていい年式ですので、 乗るだけでメンテほったらかしの人にはヴィヴィオはオススメ出来ないかもしれません。

乗り心地

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古い軽自動車ながら、速いし、低燃費

2010.10.10

総評

古い軽自動車ながら、速いし、低燃費

満足している点

軽量、ボディサイズ、燃費、形

不満な点

無いから不思議

乗り心地

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軽自動車としての大きさから、とても運転がしやすいです。 また4WDとスーパーチャージャーの組み合わせがスバルらしいです。

2010.9.30

総評

軽自動車としての大きさから、とても運転がしやすいです。 また4WDとスーパーチャージャーの組み合わせがスバルらしいです。

満足している点

軽自動車として速いところです。それにスーパーチャージャーで、快適に高速道路から峠道まで走ってくれます。

不満な点

不満な点ですが・・・サビが出てきたところです。それは、ずっと雪国の富山県にあった車ですので、仕方がありません。

乗り心地

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まだ軽自動車が軽自動車らしかった頃の、軽量で高剛性かつ走りの素性の良い楽しい車です。 しかし、販売終了から１０年以上が経過している事もあり、

2010.9.28

総評

まだ軽自動車が軽自動車らしかった頃の、軽量で高剛性かつ走りの素性の良い楽しい車です。 しかし、販売終了から１０年以上が経過している事もあり、メンテはそれなりに必要ですから、知識や技術がないと維持...

満足している点

この車はＧＸ-ＬをベースにＧＸ-ＳＳのコンポーネンツ流用なので、基本的に動力性能はＧＸ-ＳＳ＋αみたいなモノです。 フロントにＬ型ロアアーム式、リアにデュアルリンク式のストラットとした４輪独立懸架と...

不満な点

軽自動車ゆえの低クオリティは否定出来ません。 特にインテリアに関しては前期型に比べ、後期型はコストダウンが激しいです。 とりま、うちのはＡ型の上級グレードやビストロの上級グレード、最強モデルの...

乗り心地

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新車で買えるなら、即指名買いします！ たまらなく楽しくて、速くて、維持費も安い。今現時点でも軽自動車の歴代最速だと思います。あらゆる道路状況を含めて、

2010.9.25

総評

新車で買えるなら、即指名買いします！ たまらなく楽しくて、速くて、維持費も安い。今現時点でも軽自動車の歴代最速だと思います。あらゆる道路状況を含めて、トータルで

満足している点

最高のスポーツ性能 いつでもどこでもスポーツ！

不満な点

もう新車が買えないこと

乗り心地

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遊び心満載の通勤怪速です！

2010.9.23

総評

遊び心満載の通勤怪速です！

満足している点

とにかく可愛い顔をしています。 オートマ（スポーツシフト）はいざって時にとても便利です。

不満な点

４人で乗るのは考えものですが、軽なのでそこは目を瞑ります。

乗り心地

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珍しい車なので総評満点！

2010.9.23

総評

珍しい車なので総評満点！

満足している点

軽オープンカーで４人乗りは珍しい！ スーチャーエンジンで快適ドライブ！

不満な点

まぁ～軽ですから、こんなもんでしょう！

乗り心地

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前後ストラットサスペンション！ スバルの偉大なる軽自動車、ヴィヴィオ。今では見かける機会が減りつつある車となりましたが、軽自動車としては素晴らしい出来

2010.9.16

総評

前後ストラットサスペンション！ スバルの偉大なる軽自動車、ヴィヴィオ。今では見かける機会が減りつつある車となりましたが、軽自動車としては素晴らしい出来だったと思います。それはトップモデルのＲＸ-Ｒだけでは...

満足している点

商用の軽四でも手抜き無しの頑丈なボディ。錆びないし、ヨレないタフなヤツ。コンパクトなボディの為、大して荷物は積めないけど、集金や外回りの営業には重宝しました。もし近場に中古の出物があっても格安でしょうから...

不満な点

軽量コンパクトな車体のヴィヴィオ。今の安全基準で考えると、衝突安全的には苦しいでしょうね。しかし当時としては、軽の中では頑丈な車でした。 商用モデルだったヴィヴィオで短所を考えてみると、特に思い浮かばない...

乗り心地

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他のメーカーみたいにモデルチェンジしてたら 間違いなくトップレンジに居座ってたかと。 欧州風味な足なんで車高落とすと悩ましいかも。 回し

2010.9.7

総評

他のメーカーみたいにモデルチェンジしてたら 間違いなくトップレンジに居座ってたかと。 欧州風味な足なんで車高落とすと悩ましいかも。 回して乗ると楽しいですね。

満足している点

ボディーはしっかりしてます。きしみが出にくいかと。 流石４発!! 排気音は抜群に素敵です。

不満な点

メーカーのこだわりが在りすぎて 社外部品が皆無に近い… ミッションがクロス過ぎて速度が乗らない上に燃費悪い… 初期型だと温風が足と窓しか出ない… メーターが間接照明で暗い… ...

乗り心地

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自分流にDIYしていったら、いつの間にやらアヤシィ痛車に（汗） そして先日５基目のミッション、３基目のエンジンに載せ換えしました。 ３．９ファイナ

2010.9.7

総評

自分流にDIYしていったら、いつの間にやらアヤシィ痛車に（汗） そして先日５基目のミッション、３基目のエンジンに載せ換えしました。 ３．９ファイナルデフロック、リア駆動系引き直しのFRドリフト仕様！！

満足している点

RX-RエンジンフルOH載せ換え＆FRでゴキゲン横滑り仕様ｗ

不満な点

ボディ弱い・・・。切れ角もう一息。エアコンレス＆２シーター

乗り心地

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燃費が良く取り回しが簡単だけどオイル漏れが多く何かと手がかかる車です。レトロ調のデザインが好きな人にはお勧めです。

2010.8.24

総評

燃費が良く取り回しが簡単だけどオイル漏れが多く何かと手がかかる車です。レトロ調のデザインが好きな人にはお勧めです。

満足している点

燃費がいい クラッシック調のデザイン 軽くて走りも楽しい 小回りが利く

不満な点

力が無い 給油口が右についているから少し戸惑う 狭い 初心者には分かりにくいエンジンルーム オイル漏れがしやすい

乗り心地

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NAでもMSCでもMTなら長持ちするでしょう。 旧規格ならではの走りは貴重な存在かと。 CVTは乗ると感動を覚えるけど、 維持し続けるにはそれな

2010.8.24

総評

NAでもMSCでもMTなら長持ちするでしょう。 旧規格ならではの走りは貴重な存在かと。 CVTは乗ると感動を覚えるけど、 維持し続けるにはそれなりの覚悟が必須。

満足している点

軽いよ速いよ

不満な点

CVTとクラッチの耐久性。及び制御の詰めの甘さ。

乗り心地

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昔の軽ですが、必要にして十分です、ムーブ、プレオ、ミラジーノのターボ車、スーパーチャージャー車も乗ってきましたが、NAのビストロで十分です。燃費もいい

2010.8.23

総評

昔の軽ですが、必要にして十分です、ムーブ、プレオ、ミラジーノのターボ車、スーパーチャージャー車も乗ってきましたが、NAのビストロで十分です。燃費もいいです。快適な巡航が出来る車です。 軽乗用車の中古購入...

満足している点

車両重量690kgだからでしょうか、ノーマルエンジンですがひじょうに軽やかに走ります。 外見は小さいですが、どういうわけか乗車してみますと、狭さを感じさせません。最近の自動車は着座面が高いので全高を稼い...

不満な点

高速域だとにぎやかになるかな、CVTが落ち着いてくれば、それほど気にならないが。 エアコンがすぐに効かない、走り出せばOK

乗り心地

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