スバル サンバー のみんなの質問

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ランドクルーザー70に乗りたいのですが、MTとATで迷っています。自分の用途的に考えるとATの方が良いと感じています。

というのも通勤車兼街乗りでMTのサンバーを所有しており、長距離もサンバーでこなしていたのですが、流石に軽でMTだと長距離はしんどいので、高速とかは余裕あるエンジンとATでゆったり走りたいなと思っています。でもどうせランクル乗るならMTがいいなとも思っているので正直とても迷っています。この場合、どちらを選べばいいと思いますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

マニュアルで！

オートマ買って走ればわかると思う。
マニュアルにすればよかったって。
自分は70オートマだったけど、高速で平地ならいいけど登りになると軽自動車に置いて行かれてました（笑）
ほか、今の中古車市場だと距離走ってる70ばかりでオートマだと故障が心配なのでマニュアルのほうがいいと思います。
マニュアル乗ってる方だとわかると思うけど、パワーが抜けてる感じしません？オートマって。自分はそれが嫌だというのもあってマニュアル押しです。

その他の回答 （11件）

  • ＞この場合、どちらを選べばいいと思いますか？

    答えは自分でもう出しているじゃないですか（笑）
    ATの70を買えばいいんですよ

  • 絶対mt。atなら価値も楽しさも半分以下。私もmtです。

  • 遅いのが許容できればいいかと。

  • mt一択です。
    hzj76v lx mt乗り

  • MTで乗りたい理由ありますか？
    ランクルでMTが必要なシチュエーションなんて、余程の悪路以外のには不必要ですし、スポーツカーみたいにMTを駆使して運転する車でも無い。
    余裕あるエンジンでゆったり乗りたいのなら、MTの選択は無いと思いますが。
    それにMTっていったって、運転してる間ずっとギアチェンジしてるわけでは無い。
    特に高速道路なんて殆ど最高ギアで走ってるのだからATでもMTでもあまり関係無いと思います。

  • デザートやダートを走るのでなければMTはファッションということになる。見てくれ勝負ならMT（笑）。実用ならATでしょう。

  • 》自分の用途的に考えるとATの方が良いと感じています。

    あなたの用途なら、そもそもランクルなんか、不要だよ。

  • ATですね

  • 普通に乗る分にはATで良いと思います。
    クロカンをやるならやはりMTです。
    但し、70のMTは中古車市場に極めて少ないと思います。
    探してみて、良い物があればどちらでも構わないと言うスタンスで選ばれた方が良いと思いますよ。

  • 個人の事情で変わってくるから何とも言えない。

    ・余裕あるエンジンでATでゆったり走りたい！
    ・せっかくランクル乗るんだしMTで！

    より気持ちが強い方を選ぶのがいいかと。
    他人の意見に流されて決めると後悔しますよ。

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