スバル R2 ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

軽自動車とは思えない内装、加速･燃費･安定...

2008.2.8

総評

軽自動車とは思えない内装、加速･燃費･安定性･安全性を兼ね備えた素晴らしい車。

満足している点

約一年乗ってます。(エコドライブ/エコパーツ装着仕様) 外装:飽きのこないフロントグリル/ＨＩＤ/六連星エンブレムハッチ 内装:ＷＲＣブルーのシート☆☆☆ 燃費:ｴｱｺﾝ使用16㌔/ｴｱ...

不満な点

スピーカー:納車一ヶ月内に故障＿│￣│〇

乗り心地

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グレード選びが重要だと思います。 旅行先でレンタカーとして２日使用し、個性的なデザインなどその独特の世界観にハマってしまいました。１，６のコンパクトカ

2008.1.24

総評

グレード選びが重要だと思います。 旅行先でレンタカーとして２日使用し、個性的なデザインなどその独特の世界観にハマってしまいました。１，６のコンパクトカーから乗換えを検討して何台か試乗しましたが、ちょうど物...

満足している点

・外装デザイン…元アルファのザパティナスによる個性的で可愛らしいスタイルがこのクルマ一番のウリですね。スプレッドウイングスグリルの初期モデルが個人的に一番好きです。同じザパティナスの１４７同様、好き嫌いの...

不満な点

・ＳＯＨＣエンジンの動力性…かなりまったりとしたエンジンです。しかし、デザインと合わせて「癒し系」の魅力と考えれば許せるかもしれませんね。 ・居住性…後部座席は大人が日常的に乗るには厳しいです。ワゴンＲ、...

乗り心地

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約4年ほど乗っていますが、動力性能には満...

2008.1.5

総評

約4年ほど乗っていますが、動力性能には満足しています。 Ｒ２に乗る前は２リッターのＳＵＶに乗っていましたが、走りに関してはＲ２が勝っています。 通勤用に軽自動車が必要になり各社の軽自動車を検討しました...

満足している点

何と言っても素晴らしい動力性能！ 2年ほど高速道路で通勤していましたが、リミッターまで吹け上がる力強さは感動物です。 スーパーチャージャーとＣＶＴの組み合わせの恩恵を受けて、全域でストレスがない運転が...

不満な点

何より不満なのは燃料が「ハイオク」なところ！ マイナーチェンジで「レギュラー」使用に変更になっているので経済的な負担は減っていると思うので、中古で購入を検討している人は注意が必要。 あと、走り方によっ...

乗り心地

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NASOHCエンジンとしては最高エンジン...

2008.1.4

総評

NASOHCエンジンとしては最高エンジンだと思います。セレナから２年落ち９０００弱の乗り換えですが、納車から４０日１６００ｋｍ走破、足回りが良いせいか高速が楽しくて仕方ありません。純鉄からアルミ交換で劇的...

満足している点

1、剛性の強いボデー　2、良く回るCVT＆エンジン　3、ナナメ後方から見た姿　4、燃費の良さ　5、大き目のバックレスト　6、ひそうかんを感じさせないインテリア　7、100Kからでも加速OKな点　8、柔らか...

不満な点

1、収納の少なさ　2、非常にうるさいCVT＆エンジン（なれると咆哮がうれしく感じる高回転時？）3、エンジンフード高が合わないと耳栓が必要？　4、178CM83Kには小さい座面

乗り心地

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通勤用のヴィヴィオからの代替です。 本...

2007.12.29

総評

通勤用のヴィヴィオからの代替です。 本当はＲ１が欲しかったのですが、中古価格・ＭＴが無い点がネックで Ｒ２に変更しました（ＭＴの中古がたまたま有った事もあり）。 燃費が良いという話は聞いていましたが...

満足している点

燃費が非常に良い点（ハイブリットカーなど不要かも？） 見慣れてくると愛着の沸くデザイン 高速移動でもそこそこストレスの無い動力性能 シートバックが高くヘッドレストも大きい点（シート表皮・形状は別） ...

不満な点

ミッションの入りが悪い点（中古で購入したからか？） 変に硬いくせにロールする脚 シート表皮が滑りやすく、長時間座るとお尻が前に出てくる すっきりしたインパネの代償としての少ない収納スペース 振動で...

乗り心地

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惹かれたR2、それはたまたま軽のカテゴリ...

2007.12.24

総評

惹かれたR2、それはたまたま軽のカテゴリーでした。 軽量/コンパクト、小排気量/NA、そしてMT、それが私にとっての車選びの基準です。 スバル360に始まり、VW、MINI、BMW、EUNOS などを...

満足している点

* 顔に問題は残るが、洗練された唯一無二のエクステリアデザイン （備考：それをスポイルしない、エアロスプラッシュボード） * チープな素材でありながら、簡潔かつ上質なインテリアデザイン （備考：黒い...

不満な点

短所が長所でもあるので特にはありませんが・・ 　　 * エクステリアを台無しにするホイールカバーデザイン （備考：Rのホイールカバーに即交換） * 設定基準が理解できない、グレーシートの色味 （...

乗り心地

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車検を受けて３６０００ｋｍ、４回目のレポー...

2007.12.24

総評

車検を受けて３６０００ｋｍ、４回目のレポートです。維持費の安さとデザインがＲ２の魅力ですが、その一方で、スバルらしからぬ乗り味はＧＭ時代のコストダウンの弊害であると思います。結論として非常にスバルらしから...

満足している点

★内外装のスタイリング。居住性。３年乗ったが飽きない。★赤帽で鍛えたスバル伝統の４気筒エンジン＋ＭＴ。フラットトルクで綺麗に７千迄回る。ＯＨＣ４６馬力しかないが、ＭＴのため４人乗車でもリミッターに当たる実...

不満な点

非常に酔い易い。同乗者はおろか運転手まで酔う。アンダーステアが酷く、常にトラクションかからず、更にまるで小舟のようにロール、ピッチとも揺すられる。更に囲まれ感のはずが閉塞感になった室内空間。同乗者から生ま...

乗り心地

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総合的にはいい車です、出足は少し遅いけど、...

2007.12.23

総評

総合的にはいい車です、出足は少し遅いけど、中間加速はキビキビ走るしコーナーもよく曲がるしブレーキもよく効きます、燃費重視の人で車内が広くなくてもいい人にはおすすめです、なによりこのスタイリングのよさ、横か...

満足している点

他にはない4気筒エンジンは静かで加速フィールが最高に気持ちいいですよ、それとライトがHIDじゃないけどかなり明るいですね。車内も思ったほど狭くは感じないですね、乗り心地はもう1台の車AZーワゴンよりは少し...

不満な点

やはりR2オーナーのほとんどの人が言っているように後方視界が見づらいです、それとAピラーが太くて曲がり角は見えにくいです。ドリンクホルダーも使いにくいです。

乗り心地

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僕にとって、きびきび走る頼りになる相棒。 デザイン重視の車だともいわれますが、その走りは決して馬鹿にできません。チョイ乗りから長距離ドライブまで

2007.12.11

総評

僕にとって、きびきび走る頼りになる相棒。 デザイン重視の車だともいわれますが、その走りは決して馬鹿にできません。チョイ乗りから長距離ドライブまで、どんな時もきびきびした走りでプロデュースしてくれます...

満足している点

・小さいけれど個性的でかわいくて美しいデザイン ・一揃いでなかなかイカした装備 ・高い燃費性能 ・カタログ通り「使いやすくキビキビした走り」

不満な点

・フットレストの正式装備がない ・出足が遅い ・なぜかかわいいとばかりいわれる

乗り心地

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走りには満足しています。 約4年ほど乗っていますが、動力性能には満足しています。 Ｒ２に乗る前は２リッターのＳＵＶに乗っていましたが、走りに関してはＲ

2007.12.8

総評

走りには満足しています。 約4年ほど乗っていますが、動力性能には満足しています。 Ｒ２に乗る前は２リッターのＳＵＶに乗っていましたが、走りに関してはＲ２が勝っています。 通勤用に軽自動車が必要になり各社の...

満足している点

何と言っても素晴らしい動力性能！ 2年ほど高速道路で通勤していましたが、リミッターまで吹け上がる力強さは感動物です。 スーパーチャージャーとＣＶＴの組み合わせの恩恵を受けて、全域でストレスがない運転が楽し...

不満な点

何より不満なのは燃料が「ハイオク」なところ！ マイナーチェンジで「レギュラー」使用に変更になっているので経済的な負担は減っていると思うので、中古で購入を検討している人は注意が必要。 あと、走り方によっては...

乗り心地

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特に不満無し 主に買い物、奥さん用として購入。乗り心地もよく、軽とは思えない。今までの軽乗用車への考え方が変わった一台。今ではすっかり自分が気に入って

2007.12.3

総評

特に不満無し 主に買い物、奥さん用として購入。乗り心地もよく、軽とは思えない。今までの軽乗用車への考え方が変わった一台。今ではすっかり自分が気に入ってしまい、毎日乗り回しています。

満足している点

・デザイン。個人的にはモデルチェンジ前のフロントの方がかっこよくて好きだったが、現行のデザインも見慣れると可愛くて愛着が湧く。 ・車体が小さいため、駐車場でストレスが少ない。 ・シートは適度な硬さとホール...

不満な点

・オーディオにはあまり期待はしない方が良いでしょう。 ・雨の日にリアのドアを開けると、ドアを伝わって水滴が車内に滴り落ちます。ご注意。 ・キーレスエントリーは感度が微妙で、せっかく解錠していてもリアにまわ...

乗り心地

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個性的軽の先駆け プレオを3台乗り継ぎ平成17年1月に購入、R居住性と視界以外はすべて改良され良くなってる。他社が3気筒エンジンで燃費的優位にもかかわ

2007.11.22

総評

個性的軽の先駆け プレオを3台乗り継ぎ平成17年1月に購入、R居住性と視界以外はすべて改良され良くなってる。他社が3気筒エンジンで燃費的優位にもかかわらず不利な4気筒での高燃費の背景にはアイドリングの低回...

満足している点

①個性的なデザイン。 ②トルクのあるエンジン（スーパーチャージャー）、リッターカーと遜色ない動力性能。 ③非常に良い実用燃費、ハイオク指定だが普段はレギュラーガソリンで市街地14～15km、高速80k...

不満な点

①衝突対策だろうがAピラーが太く視界が劣る。（慣れれば問題ない） ②小物入れの少なさ。 ③左右にあるドリンクホルダーは収納を忘れるとよく乗降時、足に引っ掛ける。 ④簡潔ワイパーのリレー音、カチカチと...

乗り心地

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先月R1R AWD A型を手放し、300...

2007.11.21

総評

先月R1R AWD A型を手放し、3000㌔走行のディーラーデモカーあがりのこの車を購入しました。R1と比較しながらのレポートですので、R1とR2のどちらを購入するか迷われている方の参考になれば幸いです(...

満足している点

①個性的なスタイリング。リアビューはカエルみたいでいただけないが、サイドビューはとても良く、チープさがない。②前車R1Rと同じエンジンとミッションだが、現車の方がアタリが良かったのと、前所有者（某ディーラ...

不満な点

①造りがR1より所々チープ。特に防音材をケチっているため静粛性はR1より劣る。②R1同様プラスチッキーでキズ付きやすい内装と使いづらいカップホルダー。③スバル車全般に言える事だが、軟弱で雑な仕上げの塗装品...

乗り心地

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Ｒ１、ジムニーと迷いましたが 初のマイカーです。 最初はＲ１とジムニーに 憧れていましたが、 Ｒ１は乗りたかったＳが当時はハイオク仕様 ジムニーは価格

2007.11.20

総評

Ｒ１、ジムニーと迷いましたが 初のマイカーです。 最初はＲ１とジムニーに 憧れていましたが、 Ｒ１は乗りたかったＳが当時はハイオク仕様 ジムニーは価格と燃費がネックになり 諦めました。 そして親の進言でＲ...

満足している点

燃費が良い 出足が良い 運転していて楽しい （時々煽られますが・・・） 大駐車場に駐車しても目立つ （ＷＲブルーマイカだから） 人気はないが査定の良い中古車屋がある （と言う噂ですが、本当でしょうか）

不満な点

前方の見切りが悪い 後方視界が狭い （上記２点は馴れれば無問題） リアシートの座面が小さい

乗り心地

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さすが、スバル これまで、軽自動車に憧れてはいたのですが、安全性の問題で見送ってきました。最近では普通車より安全なほどの軽も多々出てきており、取り回し

2007.11.3

総評

さすが、スバル これまで、軽自動車に憧れてはいたのですが、安全性の問題で見送ってきました。最近では普通車より安全なほどの軽も多々出てきており、取り回しの良さ、燃費の良さ、乗り心地、居住性、デザイン、質感、...

満足している点

・癒されるルックス。マイナーチェンジ後の大人しい顔つきも好感がもてます。 ・独立サスはしなやかで、かつ適度な硬さも持ち合わせています。 荒い路面でもピョコ、ピョコしない上、段差も軽くいなし、直進安定性もま...

不満な点

・実際には非常に満足しており、短所はほぼ感じられないですが、オーディオはデザインは最高だし、操作性も良く、FMも良くはいるのですが、スピーカーからの音はもう少しメリハリのあるくっきりした音質を望みます。 ...

乗り心地

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なかなかよい車です。今年4月に約2000...

2007.10.29

総評

なかなかよい車です。今年4月に約20000キロ走行の中古車を購入。5月にここでレポートしましたが、半年経ったので、再度レポートします。 特に初めてのロングドライブをしたので、それをふまえての報告です。 ...

満足している点

何と言っても燃費がいい。今回、川崎市内から信州の清里、霧が峰、諏訪湖と回って帰ってきた。大人3人乗車、高速では往復合計1時間ほどの渋滞があり、帰りは高速を降りてからも50分ほどの渋滞があった。 この条件...

不満な点

後方視界が悪いことが欠点。 室内の広さを重視する人は狭いことを不満にするかもしれないが、私の場合はほとんど1人乗車なので、不満には感じない。 以前のレポートにも書いたが、パワーウィンドが使いづらい。運...

乗り心地

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全体的に良い車と思います。 スバルはエン...

2007.10.26

総評

全体的に良い車と思います。 スバルはエンジン、足回りにお金がかかってる？ような気がして、やっぱりいいですね～。？

満足している点

スバルらしさがあるNAながら４気筒DOHCエンジンでCVTを搭載しているため、普段の走行はかなり静粛性があり、スムース。それに、４輪独立サスペンションで乗り心地も◎。今、ハイト系が人気の中、Ｒ２（Ｒ１）は...

不満な点

サイドミラーの視認性の悪さ。（デザイン重視のため） シートのホールド性がいまいち。 背が低いわりには、カーブでの安定感が最悪。 後方の視認性がいまいち？ ドアの内張りがプラスチックみたいな素材のみ...

乗り心地

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好き嫌いのハッキリ出る車だと思います。 デ...

2007.10.24

総評

好き嫌いのハッキリ出る車だと思います。 デカイ車はあまり好きではないので、気に入っています。 人気はイマイチですが町で見かけると嬉しくなります。

満足している点

見た目重視なところ。最近の流れとは真逆な考え方ですが、自分は気に入っています。 燃費。普通でリッター16㎞、飛ばしても13㎞くらい 走行性能。速さはないけれど、曲がるときの安定性は軽自動車で...

不満な点

発進時に多少もたつく。 上り坂はツライ 後方視界はかなり悪いです…。

乗り心地

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燃費は良いが・・・ 通勤用の購入なら、イチオシ！ 走行性は他の軽自動車にはない走り！ 出だしの加速を重視して欲しい。 デザイン重視で目視確認は最悪。

2007.10.17

総評

燃費は良いが・・・ 通勤用の購入なら、イチオシ！ 走行性は他の軽自動車にはない走り！ 出だしの加速を重視して欲しい。 デザイン重視で目視確認は最悪。

満足している点

低燃費がウリのＲ２。通勤用に使用しているが、市街地走行ではないため、常時２０km/ﾘｯﾄﾙとやはり、燃費はよい。 スバルならではの独立四輪サスも乗り心地がよく、後部座席に座ると特に他社との違いが分かる。

不満な点

プレオで採用したマイルドチャージを採用してはどうかと思う。 最悪なのが後方視界。リアガラスは極端に小さく、ドアミラーはデザイン重視で、下半分の死角が多すぎる。女性ユーザーは後退があまり上手ではないので、も...

乗り心地

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車とは 私、車は７台乗り継ぎ、今はＲ２に「車とは何ぞや」という原点に戻り、昨年２月に新型ミニクーパーから乗り換えました。あのコストパフォーマンスは人そ

2007.10.1

総評

車とは 私、車は７台乗り継ぎ、今はＲ２に「車とは何ぞや」という原点に戻り、昨年２月に新型ミニクーパーから乗り換えました。あのコストパフォーマンスは人それぞれですが、私にはかなりのものです。あのスタイル、エ...

満足している点

長所は総評に書いたとうりです。私としては、早くなくなってもらいたい存在です。だってこの値段で、いままでの車の概念を変えてくれた１台です。高級車、４ＷＤ、スポーツカーは見栄の車にしか思えなくなり、環境や本当...

不満な点

乗りごごちは、軽なので、ご勘弁（高級車と比べて）、本当にそれなりの車です。それと、乗り降りする時、トリムが擦れて壊れてしまいます。メーカーは何を考えているのでしょうか？私は特殊テープを貼ってごまかしています。

乗り心地

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