スバル レガシィ アウトバック 「現状のスバルのクルマで、まあ合格点というかお勧めできそうなクルマですね。 目を三角にして、高速をかっ飛ばすような走り方ではなく、国道や山並みなどのド」のユーザーレビュー

現状のスバルのクルマで、まあ合格点というかお勧めできそうなクルマですね。 目を三角にして、高速をかっ飛ばすような走り方ではなく、国道や山並みなどのド

2010.2.11

総評

現状のスバルのクルマで、まあ合格点というかお勧めできそうなクルマですね。
目を三角にして、高速をかっ飛ばすような走り方ではなく、国道や山並みなどのドライブコースを、同乗者と穏やかに語らいながら、ゆったりと音楽を聴きながら、景色を楽しみながらワインディングを流す、そんな大人なクルマなんでしょうね。

今、クルマの信頼性が問われてる時代だけに、長所を伸ばしつつ、不満を解消し、熟成させていって欲しいですね。

満足している点

○やはり、水平対抗エンジン＋ＡＷＤの走行性能。
２．５Ｌだけあって、余裕が感じられる。意外とバランス感覚が優れている。

○デザインは、現行レガシイシリーズの中でベストかも。特にフロントグリル。

○意外とエンジンが静か。乗り心地も良かった。ここまでくれば高級車クラス。

不満な点

○運転の楽しさを求める向きには、物足りなさを感じるであろうハンドリングの纏め方。まあ、それならばツーリングワゴン・Ｂ４のＧＴグレードがあるよってことだろうが・・・・。

○シートの作りと内装の質感。欧米のプレミアムカーをライバルにしたそうだが、とてもじゃないがお世辞にもプレミアムにはほど遠い。

○価格面では頑張ったそうだが、ナビ（純正）やオプションを付けると他社と比べてかなり割高感がある。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験