スバル レガシィ アウトバック 「購入後約２ヶ月で２千km走りました。満足し...」のユーザーレビュー

購入後約２ヶ月で２千km走りました。満足し...

2009.12.23

総評

購入後約２ヶ月で２千km走りました。満足しています。小さくない車なのに思ってた以上に走れます。燃費も４駆って考えるといいです。室内も大人４人と子供１人なら窮屈にならない広さがあります。乗ってしまえば感覚がつかみやすく大きさも気になりません。(仕事でたまに乗るトヨタのコンパクトカーより見切りが良くて運転しやすい。)見た目も意外と好評。(BPに乗ってる人には不評…)内装は質感高くはないけどダッシュボードを触らなければ気にならないレベルです。
長く付き合えそうです。

満足している点

走りが良い。試乗したときは足回りが軟らかいイメージだったが実際はカーブでも踏ん張ってくれる。最近フレキシブルタワーバーを付けたらますます走りが良くなった。通勤で峠を越えるが安心して走れる。
エンジンも普通に走るのはIモードで十分だし高速の追い越しもSモードにすれば十分加速してくれる。S#は使う機会がない…
燃費も通勤で10km/L走り、高速を100km/hで巡航したら15km/L以上で満足できる。
リアシートも広くて気がねなく誰かを乗せることができる。

不満な点

CVTの制御が…ゆるい下り坂でアクセルから足を離してエンブレ状態になった時に少し加速しようと思ってアクセルをほんの少し踏むとエンブレが効かない状態になり一気に加速状態になってしまう。微妙なアクセルワークでもぎくしゃくしてしまう。急な下り坂だとエンブレが効かずにどんどん加速してしまう。ギアを落としても急坂だとエンブレ効果は薄い。
Dレンジのままパドルシフトでマニュアルモードにした後、自動的に戻るタイミングが毎回違って戸惑う。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験