スバル レガシィ アウトバック 「実は、エクシーガのNAを試乗しにいったの...」のユーザーレビュー

実は、エクシーガのNAを試乗しにいったの...

2008.7.28

総評

実は、エクシーガのNAを試乗しにいったのですが、試乗した後、
隣に停めてあったアウトバックが目につき、なんとなくついでに試乗させていただきました。
エクシーガで加速したときには、かみさんが、「ちょっとがんばってる感じがするね」と言っていたのが、アウトバックでちょっと走り出しただけで、「これだよね」という感じ。
まさに私もそう感じたので、二人で顔を見合せてしまいました。
お世話になっている営業さんも、「ご家族でご自由にどうぞ」、なんて言ってくれるし。
　その後、ちょっと迷いながらも結局、アウトバックに決めました。
うちの場合、そろそろミニバンでなくてもよいということも決め手の一つでしたが。
　ちなみにエクシーガもとてもよいです。NAでもたぶん十分だと思いますが、2.5に乗っちゃうとね。それと、うちの場合、ハイオクは家計的に無理なのでGTは選択肢になかったので。
　で、F型はこれまでオプション設定がなかったアイテムまで、2.5でも標準になってます。
AWDの方式もVTD-AWDです。ですので、加速時は少し後ろから押される感じを2.5でも味わえます。
そして、VDCも標準、SI-DRIVEも標準、パドルシフトもついてきます。
うーん、よいです。
というわけで、非常に満足しております。

満足している点

何と言ってもエクステリアですね。適度な迫力がありながらもエレガントな外観。
正直、惚れぼれしてしまいます。フォーマルでもカジュアルでもこなせます。
　駐車場で愛車を見つける、そして一歩一歩近づく、ドアを開けて乗り込む、エンジンをかける、そして走り出す。この一連のプロセスがとても楽しく、そして満足感が溢れてきます。
　エンジン音はずっしりとしていて、それでいて静かでとても上品な印象です。
回転数が上がると、小気味よいエンジン音が聞こえてきます。
でも、うるさいわけではなく少し遠くで鳴っている感じ。
というより、回しても静かです。
そして十分なパワーのあるエンジン。よく効くブレーキ。
本当にこの車を選んでよかったな、と感じています。

不満な点

F型では助手席パワーシートが革シートとのセットでしたので、断念しました。
個別に選べるようにして頂きたいと思います。
その他にも、何かをつけようとすると、別のオプションとセットというのも、もう少し何とかならないでしょうか。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験