スバル レガシィ アウトバック 「このエンジンは本当に素晴らしい出来です。...」のユーザーレビュー

このエンジンは本当に素晴らしい出来です。...

2008.2.10

総評

このエンジンは本当に素晴らしい出来です。ターボ車ばかり20年以上乗ってきたのでパワーは期待していませんでしたが、とんでもない間違いでした。
低速はジェントルですが、3千回転を越えると性格が豹変します。
SUVでありながら、どこかのメーカーのタイプRとか言うクルマをブッチ切るクルマなんて他には無いと思います。
ただ、そういう走りが似合わないクルマでもありますが。
普段の生活では四駆の恩恵は余り感じられませんが、冬場はその威力をまざまざと見せ付けられます。
家の近くにスキー場と間違うような急坂があり、雪が積もるとほとんどクルマが走ることもない道路ですがこのクルマだけは何も問題は無いかのように粛々と登ってくれます。
自分の運転技術が上がったような錯覚に陥りますが、うちの奥さんが試してみても当たり前のように走れるので技術ではないようです。
最近のガソリン価格の高騰で必要のない運転を控えるようにしたら、コストが半額くらいになりました。
と言うことは今まで必要が無いのにクルマを走らせていたということになります。
それくらい走ることが楽しいクルマということでしょう。

満足している点

このボディサイズに3000CCの余裕のトルクとパワー。
S＃の加速は、若い頃乗っていた大型バイクの加速フィーリングを思い出させます。
20センチのロードクリアランスと伝統のAWDシステムは、悪天候の高速道路から除雪していない山道まで
軽々とこなし、いざと言うとき頼りになるクルマです。

不満な点

ATの出来は他社に比べて遅れているようです。
機械的な問題よりプログラムに改善点があると思います。
変速ショックも大きめだし、2速にシフトした直後に3速に変速してしまうので実質4ATと変わらない気がします。
M+Sのタイヤや純正ステレオの出来の悪さも感じましたが、レグノのとカロッツェリアのスピーカーで別のクルマと思えるくらいの仕上がりになります。
逆に言えば、この程度のチューンもせずに売るのはスバルらしいと言えなくもないが。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験