スバル レガシィ アウトバック 「前車フォレスタ－が良かった為　今回も安心...」のユーザーレビュー

前車フォレスタ－が良かった為　今回も安心...

2005.12.11

総評

前車フォレスタ－が良かった為　今回も安心重視でスバル車としたが、納入半年（6000km)で買いかえも検討中、試乗される方はできる限り家族同乗で街中以外のところでも運転してください。印象が違います。

満足している点

好みによるが外観は満足、特にリアスポイラ－を付けると車高の高さに加え引き締まって見える。3000回転以上の加速は良、あまり飛ばしすぎると燃費が極端にスバル車になるので注意が必要。

不満な点

私の場合　街中５･首都高速２･高速道２・山道１くらいの割合だが、特に首都高･山道では、ふわふわ感が顕著にでており突起物の衝撃が強く感じられる。(子供が酔います)、前車もスバル車(フォレスタ－)だったが余の違いに驚いている。
またシフトのレスポンスも悪く１テンポ遅れる感じで高速道路の下り傾斜は
スリルが味わえる。４気筒エンジンで無理に６気筒の味付けをしようとしているせいか昔のトヨタ車(１２年前のカムリ)に似てる。インテリアはかなり良くなったが、エンジン性能・足回りだけを見ると4WDであっても割高？。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験