スバル レガシィ アウトバック 「趣味に寄り添える車」のユーザーレビュー

kathan2215 kathan2215さん

スバル レガシィ アウトバック

グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
4
積載性
5
価格
3

趣味に寄り添える車

2024.11.4

総評
こんなゆったりした車だと思いませんでした!いい意味で裏切られた♪
積載能力は高く、走行性のは折り紙つき、走行安定性は高く、シンプルかつ操作性に振った内装、車内は静寂性高く乗り心地も良い。
大人な趣味に寄り添える車でした。
満足している点
何よりも趣味のアウトドア⛰️🥾⛺️🚣‍♀️と雪国ドライブ❄️にも行ける様な私の方向性に寄り添った車🚙👍

水平対向エンジンとシンメトリカルAWDが故のハンドリングと車体の安定走行性能の良さ。
全長が4670mmもあるのに最小回転半径が意外と小さく乗り易い。
積載性の良さとアメリカ市場がターゲットなだけに大柄の私にはピッタリのシートの大きさ。
静寂性の車内とエンジン音が聞きたい時はモードを変えたら聞ける楽しさ。
不満な点
水平対向エンジンなる故の燃費の犠牲。
(今までハイオク⛽️ばかりだったのでレギュラー⛽️なので全然許容範囲👌)
1840mmという車幅なので立体駐車場をの制限と細い路地が苦手。
でも慣れてきたら意外と行けることがわかった😊
デザイン

4

オーソドックスなステーションワゴンの伝統のデザイン。周りがどんどんハイトSUVになって行く中、今となればこれが良い。特にサイドから見たデザインが好き。クジラ🐳のような佇まいが👍
走行性能

4

水平対向エンジン+シンメトリカルAWDからおりだす走行性能と直進安定性の良さ。
高速道路を走行してる時の安心感はもしかしたらAWDから来るものなのかも?GDBの時と同じ
乗り心地

5

スバル車=脚が固い。の概念が崩れました。
とても乗り心地が良いのにコーナリングもそこそこイケる。
この車で飛ばす気にならなくなった。
飛ばしてる車に対してお先にどうぞー😙って気持ちになれるようになりました。
積載性

5

バカでかいラゲッジルームの室内高からの積載能力の高さ。車載用クーラーボックスを常時設置してても旅行用のバックが余裕で積めます。
燃費

3

水平エンジンが故の燃費は求められない。
がレギュラーガソリンとNAエンジンなのでスバルターボ車に比べたら上出来です。
価格

3

距離が出ていたので認定中古車だったのにコスパ良く買えた。
故障経験
なし

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