スバル レガシィ アウトバック 「スバルのフラッグシップモデル」のユーザーレビュー

ebo********0812 ebo********0812さん

スバル レガシィ アウトバック

グレード:リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
5
積載性
5
価格
3

スバルのフラッグシップモデル

2023.12.31

総評
不満なところを差し引いても、十二分に楽しめる車です。アイサイトと静かな車内、安定した走りてどこまでも走りたい、と思わせる車です。
満足している点
武骨なデザイン。静粛性の高さ。アイサイトXの先進性。スバル車らしい足廻り。高級感ある内装デザイン。
不満な点
高回転時にエンジン音やCVT音が静かな車内に響いてくる。360度アラウンドビューモニターが無い事。
フロントにコーナーセンサーが無い事。
デザイン

5

ハリアーと迷いましたが、唯一無二のグランドツアラーどクロスオーバーなデザインが魅力です。
走行性能

4

欲を言えば、あと200cc排気量があれば、出足のモッサリ感が無くなるのでは?
乗り心地

5

よく曲がる足廻り、車体剛性が高さ。静粛性の高さ。いつまでも乗っていたいと思わせる車。
積載性

5

釣り具はルーフBOXに載せて車内泊しながら釣り旅出来る、しかも走りに疲れない車。エクストレイルもありましたが、元スバリストの血がアウトバックを選びました。
燃費

3

今のところ、納車からひと月で高速、下道平均リッター11.12km/hあたり。レギュラーガソリンで良かった。
価格

3

オプション込みの見積もり総額580万超えでドン引き。そこから粘って550万台に値引きしてもらいました。良かったのか、高かっのか?
故障経験
無しです。D型からEGRセンサーは改良したようで。

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