スバル レガシィ アウトバック 「大人のツーリングワゴン + EyeSight X の自動運転機能に満足」のユーザーレビュー

40GEEK 40GEEKさん

スバル レガシィ アウトバック

グレード:リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
5
価格
4

大人のツーリングワゴン + EyeSight X の自動運転機能に満足

2023.12.2

総評
ドライブに出かけるのがますます楽しくなりそうです。高速道路はウインカーの方向指示器で運転できるくらいのイメージ。渋滞も今までは SA/PA で休憩していましたが、EyeSightX で渋滞も苦にせず、快適ドライブができそうですね。
満足している点
まずはデザインに一目惚れです。前から、横から、後ろから見てもデザインが格好良い!!!
ブリリアントブロンズ・メタリックにタン色 (オレンジに近い) ナッパレザーシートのカラーリングも明るくて気に入ってます。
AWD の走行性能に加えて、EyeSightX の運転アシスト・安全性能、そしてハーマンカードンの音響も Good です。これまで以上にロングドライブツーリングを楽しめそうです。
不満な点
特にないかな。気になった点があれば後日レビュー追加します。
デザイン

5

見た目はゴツい、デカいですが。グランドツーリング、SUV らしさもあり、レガシーアウトバック独自の雰囲気で気に入ってます。
走行性能

4

今まで EXIGA 2.0GT に乗っていたので、比較すると始動時はちょっともっさりするかな感がありますが、気にならないです。この車に乗る方は、そんなに飛ばしたり、スピード重視じゃないと思いますので、日常や高速道路運転ではパワー不足は感じないです。運転サポートのレーンアシストや前車追随機能は便利で常用しています。
乗り心地

5

室内空間は静かです。
ハーマンカードンの音響システムをメーカーオプションで選択したので、音楽もクリアに楽しめます。
積載性

5

フラットになる後部座席は一人であれば、車中泊ができそうです。ルーフレールも標準装備なので、夏のキャンプに向けてルーフキャリア (ソフトかな) を物色しています。
燃費

4

燃費はあまり気にしていないのですが、街乗り 9km くらい、高速では 12-14km といったところでしょうか。前車の EXIGA がハイブリッドだったので、レギュラーガソリンに変わっただけでお財布は助かっています。
価格

4

スバル車のフラグシップと位置づけられているだけあって価格面では高価ですが。所有感や安全性、運転性能などトータルで価格に見合う満足感が得られると感じています。
故障経験
今のところ無し

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