スバル レガシィ アウトバック 「冬の保険は万全です」のユーザーレビュー

山育ち 山育ちさん

スバル レガシィ アウトバック

グレード:リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
2
デザイン
4
積載性
4
価格
3

冬の保険は万全です

2023.5.12

総評
乗り心地・加速・制動力・直進性は軽く乗っただけでわかる程よかった。もちろん良いことばかりじゃなく、不満点も出てくるはず。
これから乗り込むことで、さらに理解度が上がり愛着が深まればよいと思う。
満足している点
ルックスはフロントマスクが好き。
定評ある4WDシステムやアイサイトX装備は安心感があり、冬のドライブにはかなり期待しています。
不満な点
Limitedのルーフクロスバーはいらない。何故なら取付けるアタッチメントが制限される。
Xブレイクのようなルーフレールのほうがアタッチメントの選択肢が増えてよかった。(泣く泣く税抜42,000円の純正指定のスーリー・スキーキャリアを買いました)
デザイン

4

フロントマスクは凄く好き。
対してリアフェンダー回りは貧弱な印象を受けてしまう。
フェンダーとタイヤの面が離れすぎているからかな?
走行性能

3

○ハンドリングは軽くしか乗っていないので深いところまでは分らないが、落ち着いたステアリングフィーリングは好き(基本強いアンダステア)。コーナーで追い込んでもついてくる前輪は安心感がある。でもこれハンドリングじゃないか・・・
○加速はIモードでは軽にも後れを取る・・・信号発進では不満ですね。
SやS#にすれば加速は良いのですが唐突感はいなめないです。もっとリニアな感じが欲しいですね。
○ブレーキは当初「エルグランドと比べて凄く効く感じがする」と思いましたが、今ではペダルを踏んだ踏力に応じてリニアに制動が効いて欲しいな・・・って感じます要するにカックンブレーキ気味かな?
○4WDに関しては実際に雪道を走らないと分らないけど、スバルなんで不安は全くといって無い。
乗り心地

4

荒れた舗装路を走ってみたが角の取れた乗り心地で概ね満足ですね。でも、インチアップしたら今の乗り心地は維持できるかな?ダンパーの動きはまだまだ固いという感じ・・・・
現在の乗り心地の良さは60タイヤの恩恵かもね。
積載性

4

後部座席を倒せば広大な積載量が望めそう。
燃費

2

まだ分らないが、燃費計で70キロ往復でリッター15キロ、これはまずまずの数値ですね。しかし、街乗りだとリッター15キロの貯金を使い尽くしそう(涙)
追記
街中燃費は3.5Lエルグランドよりも悪いですね。加速悪い癖にね(涙)
価格

3

安ければ安い方が良い!とは言えない。価格相応な作りと運転フィーリングは満足感を与えてくれる。
故障経験

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