スバル レガシィ アウトバック 「大人っぽい車であることを第一に購入しまし...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

スバル レガシィ アウトバック

グレード:2.5i_4WD(AT_2.5) 2005年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

大人っぽい車であることを第一に購入しまし...

2005.3.7

総評
大人っぽい車であることを第一に購入しました。
レガシーの2.0R_MTとも検討しましたが、もう1台の車がMTで走るNA車なので、同じような車じゃ意味無いだろということで、アウトバックになりました。他の方はサスが固くて、乗り心地が…ということも書かれていますが、私はもう1台がガチガチなこともあり、ちょうど気持ちいいくらいに思っています。
納車から1ヶ月。スキー場への往復は、格段に楽になりました。高速でも、スピードを出したくなくなる車なので、快適になりました。
満足している点
長野県在住で。通勤だけでなく、冬は、毎日のようにスキー場に通うのに使っています。雪の深い道や、圧雪路の真っ白の道では、走行性能の高さを痛感させられます。また、道路に雪でわだちが出来ていても、当たることは1度もありません。初のATの車を購入しましたが、MTモードもついていて、しかも、思ったようにシフトアップ、ダウンですぐについてきてくれます。半ば不満にもなりますが、アフターパーツはレガシー用ばかりで、アウトバックに流用できるものも少ないので、お金がかかりません。(かけようがありません)
不満な点
もうちょっと燃費がよいかと思っていました。1月末に納車で、毎日通勤もスキーも窓が解けるまでの暖機が必要なので、そのせいもあるかと思いますが…
運転席が、1時間弱運転しているだけで、腰が痛くなってきます。腰痛もちとかじゃないんですが、ちょっと残念です。
エンジンは、回してもなんら面白みはありません。そんなエンジンじゃないことはわかって買ったので、不満というほどではないですが。
他の方のホームページを見て、いろいろいじるヒントを得ていたのですが、アウトバックは売れている割には、ホームページが少ないですね。なので、どんなイメージでいじろうか、悩みどころです。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スバル レガシィ アウトバック 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離