スバル レガシィ アウトバック 「パワー不足、なんとかして欲しい」のユーザーレビュー

恵李パパ 恵李パパさん

スバル レガシィ アウトバック

グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
4
価格
4

パワー不足、なんとかして欲しい

2021.11.22

総評
コスパを考えると、とても優秀。でも、パワー不足という大きな不満は残る。
満足している点
余裕のあるサイズ感。アウトバックがデカくなり過ぎたという人がいるけど、そんな言葉、信じてはいけません。日本の道路事情にも充分マッチしていますよ。
不満な点
とにかく、パワー不足。これは如何ともし難い。いろは坂で、アクアに置いて行かれますから……。
次期型で、1.8リットルターボ積んでも、余裕まではいかない。このサイズには、2.4リットルターボが必須かと思います。
えっ、そうなると価格が……という声が聞こえてきそうですが、500万円超えたら、買おうとするクルマの価格じゃなくて、どれだけ所有欲を満たしてくれるのか、からクルマを考えます。
そうなると、悪いけど、500万円出して、1.8リットルターボ?というクエスチョンマークしかつかない。
わかります? スバルさん。
それなら、もう150万プラスしてV60のクロスカントリーにしようか、と考える。だから、せっかくの顧客を無くしてしまう可能性大なんです。……もったいない。
デザイン

5

全体的なまとまり感は、よろしいんじゃないでしょうか。
走行性能

3

唯一最大の欠点が、パワー不足。これに尽きます。
乗り心地

4

当初、硬かったサスが落ち着いてきたのは、20,000キロを超えた頃(購入から1年と少し)だろうか。前車は、前輪もダブルウィッシュボーンサスだったので、それと比較すると、やはり前輪の落ち着き、しっとりとしたハンドリング感には欠ける。フラッグシップと自ら言うなら、前輪もダブルウィッシュボーンサスにして欲しいところだが。
積載性

4

まぁ、こんなもんでしょ。キャンプ道具を積むと、当然ルーフボックスを活用しないと、なかなか積みきれない。
燃費

4

70〜80キロで走っているときの燃費が抜群にいい。
価格

4

そこそこ静粛性があるし。長距離乗っても疲れないので、コスパはとても良いと思う。
故障経験
まもなく10万キロに達するけど、大きな故障はない。

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