スバル レガシィ アウトバック 「最高のギア車」のユーザーレビュー

最高のギア車

2021.1.30

総評

今流行りの腰高系SUVと違い、SUV+ワゴンスタイルというニッチな車ですが、人や荷物を載せて山やゲレンデに行くような人には是非とも候補に入れてほしい車です。

満足している点

・唯一無二のフレキシブルルーフレール
・SUV+ステーションワゴンスタイルの中で最低地上高が一番高い(200mm!)
・広大なラゲッジスペース

不満な点

・ラゲッジの床素材がフェルト生地のため、汚れ物を入れにくい
(フォレスターX-BREAKと同じく撥水生地にしてくれれば・・・)
・センターコンソールがシングルコンソールになった
(BP9,BR9はデュアルだった)
・発進時、低速時のエンジンの唸り
(3000rpmまで一気に回ってからシフトアップする感じ)

デザイン

5

フレキシブルルーフレールやバンパーの造形がギア感を醸し出していて良い。

走行性能

3

必要十分な馬力はあるが、CVT特有の出足の遅さや高速合流時の加速などは少し不満が残る。

乗り心地

4

納車時からSTIフレキシブルバーを入れているため、純正の乗り心地は不明ですが、割と固めな乗り心地です。

積載性

5

2列目格納時は1.9m程の奥行があるため、車中泊は余裕で足を延ばせます。
また、標準でルーフレールがあるので、ラックやボックスなどで積載量は更に増やせます。

燃費

3

街乗りで9~11km/l
高速で13~15km/l
STOP＆GOが多い箇所だと露骨に燃費が悪くなる。

価格

-

不明のため無評価

故障経験