スバル レガシィ アウトバック 「BS9 OUTBACK Limited B型　3年保有しての感想🧐」のユーザーレビュー

BS9 OUTBACK Limited B型　3年保有しての感想🧐

2021.1.1

総評

"肥大化した"との酷評もありますが、この余裕のあるボディサイズと穏やかに力持ちな自然吸気2.5リッター水平対向エンジンを持つアウトバックは、これはこれでアリだなと感じます。
自然吸気エンジンをユルユルと回しながら走るのは、なんだか贅沢な気分に浸れます。意外にいい車ですアウトバック!!!

満足している点

何より運転が愉しいです。2.5リッター170PSの余裕のあるボクサーエンジン。シンメトリカルＡＷＤ。ハンドルを切ると素直に曲がる操作性は運転していて充分愉しい!!!。
また、オプションも豊富なので、カスタマイズしていく楽しさもあります。

不満な点

ナビだけが駄目。C型までディーラーオプションで用意されているパナソニックのビルトインナビが使い物にならない。

ただ、これを差し引いても良い車と思うのですが、、、、。過小評価されてない?と感じる点です。

デザイン

5

フロントフェイスは素直にカッコイイと感じます。地上高200mmの車高にホイールアーチトリムとスプラッシュボードを、リアにはカーゴステップパネルを施すとアウトドア感が増します。私は助手席側のドアミラーにアンダーミラーを取り付けました。満足度は増し増しです。

走行性能

5

攻める車ではないので、この出力で十分。また、グローバルプラットフォームではありませんが十分な剛性は保たれています。フレキシブルドロータワーバーを付けるとシャープなハンドリングが得られます。ステアリンの操作性にも不満はありません。

乗り心地

5

静かです。レヴォーグやインプレッサと乗り比べて、そう感じました。アンダーカバーのせいでしょうか?路面からの雑音が抑えられているように感じます。18インチのホイールに225/60タイヤはよく転がります。スタッドレスは17インチの方が乗り心地がソフトになり雪道での安定感が得られます。（雪道以外でのモッサリ感は否めませんが、、、）また、後部座席の乗り心地は良いそうです。

積載性

5

充分な積載量があります。

燃費

5

普段使いでリッター14㌔程度でしょうか。また、年に2、3回500㌔走行をしますが、リッター17㌔走ることもあります。フルタイムＡＷＤでこの燃費なら不満はありません。レギュラーガソリンという点も良いです。ｓ，ｓ#を使うことはあまり無いので、エコ運転が主ですが、、、、。

価格

4

本体価格はスペックベースでみると、一昔前の車より割高です（スバルに限らず今の車は2割程度高いと思います）。ただ、アイサイトの完成度が高いので、個人的には価格相応といったところでしょうか?。オプション類は、少し割高感が否めないと感じます。

故障経験

デーラーオプションのナビとETCを取り付けた際、配線を運転席側のAピラーの中を通しました。ピラーの爪が弱く、ピラーが浮き上がってきた不具合がありました。当時はスバルクオリティと謳い文句が掲げてあったので、この程度?と思ってしまったのが本音です。