スバル レガシィ アウトバック 「遠回りして帰りたくなるクルマ」のユーザーレビュー

遠回りして帰りたくなるクルマ

2020.11.17

総評

これまでターボ車を乗り継いできましたが、車はパワーだけではないことを改めて気付かせてくれました。のんびりでも楽しい。ついつい遠回りして帰りたくなります。

満足している点

どのような状況でも安定した走りをしてくれる安心感と信頼性。

不満な点

特になし。

デザイン

5

X-BREAK一択でした。
タフさ、ラフさを感じる一方で都会的なデザインが気に入っています。適度な押し出し感も良い。

走行性能

4

前車がターボ車（BP5 GTspecB）だったので、パワー的に物足りないかも...と思っていましたが、良い意味で裏切られました。
低速域ではアウトバックの方がトルクフルで、スムーズに加速していきます。パンチ力はありませんが、必要にして十分。
CVTも熟成されてきていますが、SIドライブのIモードでは低速域でギクシャクすることがあります。
カーブでもロールが少なく、狙った通りに気持ちよく曲がっていきます。ハンドルセンター付近が少々曖昧な印象ですが、車の性格的にこれくらいがちょうど良いのかも。

乗り心地

5

乗り心地はフラットかつスムース。
結果的に疲労が減り、長距離運転も快適。
静粛性もまずまず。

積載性

5

前車（BP5）と比較して、ラゲッジルームの広さはやや広くなったかなという印象。一方、乗車スペースは圧倒的に広くなった。特に後席は足を組めるほどの余裕があり、人を乗せるときも気を使わなくなりました。

燃費

5

市街地では10を切ることはほとんどありません。郊外や高速道路では15前後まで伸びます。
排気量、フルタイムAWDということを考えれば優秀だと思います。レギュラー仕様なのも嬉しい。

価格

5

オプションナビは性能を考えると少々割高かなあと思いますが、それでもトータル的な装備を考えるとお得だと思います。

故障経験