スバル レガシィ アウトバック 「初スバルです。 北陸においては冬のことを考えたとき、どうしても4WDが欠かせません。  今年の1月・2月の雪は、毎日これでもかと降ってきて、昨年10月」のユーザーレビュー

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スバル レガシィ アウトバック

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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初スバルです。 北陸においては冬のことを考えたとき、どうしても4WDが欠かせません。  今年の1月・2月の雪は、毎日これでもかと降ってきて、昨年10月

2012.7.12

総評
初スバルです。
北陸においては冬のことを考えたとき、どうしても4WDが欠かせません。
 今年の1月・2月の雪は、毎日これでもかと降ってきて、昨年10月に買ってよかったとつくづく感じました。レガシィーワゴンにしようか、悩みましたが、職場の除雪が十分でないこと、勤務終了が夜の10時を過ぎるということで、地上高のあるアウトバックにしました。本当に助かりました。
 アイサイトにも魅力を感じていたので18インチのタイヤも精悍な感じがして、家族にもう1台車が必要になったこともあり、一度もセールスマンが自宅に来ることもなく、3回くらい来店した後契約しました。
 今月末で20,000kmを超えると思います。
 アイサイトに関して、それを開発し実用化にこぎ着けた技術者の皆さんに敬意を表するとともに今後に向けた要望をしたいと思います。
 1、他のメーカーにも広めてもらいたい。
 2、ぶつからないための技術ではあるが、急激なブレーキは追突されるおそれを感じる。
   (クルーズコントロールをオンにしている時に割り込みされたとき等)
 3、アイサイトが作動したときにどのような挙動で車が停止するかを、すべてのドライバーに知  らせる努力をメーカーとしてしてほしい。
満足している点
1、新雪50㌢でも、何事もないように走ってくれること。 
 2、対面通行の高速道路では、ほんとに何もしないでも快適に走行できる。
 3、ブレーキ感覚が自分に合っている。
 4、長年の4駆の技術がおかげで、走っていて満足感を味わうことができる。
不満な点
1、横幅が1840!!大きすぎ。
 2、走行モードがエンジンを切るたびに、勝手にエコノミーモードに戻る。
 3、リアゲートの開閉に補助モーターがない。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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