スバル レガシィ アウトバック 「走りの質感が最高！！ 以前はＴ社のセダンＦＲに乗っていました。今回、車検が近くなってきたことに伴い、新車の買い替えを考えていました。買い替えに伴って、」のユーザーレビュー

走りの質感が最高！！ 以前はＴ社のセダンＦＲに乗っていました。今回、車検が近くなってきたことに伴い、新車の買い替えを考えていました。買い替えに伴って、

2011.7.4

総評

走りの質感が最高！！
以前はＴ社のセダンＦＲに乗っていました。今回、車検が近くなってきたことに伴い、新車の買い替えを考えていました。買い替えに伴って、我が家では嫁の意見が最重要で、まずは「安全性能が一番」とのことで、スバル社しか考えていませんでした。（四駆ですし、我が家の坊主はまだまだだ小さいので・・・・）。アウトバックのＣＭを見ていた嫁がアウトバックがいいね。なんて言ってたのでディーラーに突撃！！。何回か訪問し、色々とお話を聞いていたら、Ｓパッケージなるスポーティーバージョンが出る予定との情報をゲッツ！！即決で契約してしまいました。

満足している点

なんと言っても、その足周りの良さには私も嫁もビックリ！！。結構なスピードでコーナーを曲がったのに、スイっと曲がってしまう。さすがビル足！！四駆の性能をいい感じで引き出してます！！　振動も程良く吸収してくれる感じが良い。以前先輩のレガシｲＧＴＢ（古いか？？）も運転した事がありましたが比較にならない程、足はいい感じでした。アウトバックならではの車高の高さも、見晴らしが良く非常に運転がしやすい。　あとは何と言っても、アイサイトver2の性能の良さ。高速で運転しましたが、クルーズコントロールの楽な事ったら。アクセル踏まなくていいなんて。ほんとビックリです。高速走行は本当に楽ですよ！！　
　またアルミも専用の18インチアロイホイールなので結構目立つ感じ。下道走っていたらたまたま現行のアウトバックの方と横並びし、チラチラ見られてました！！　まだ走ってる車両が少ないのでビックリしたのかもしれませんね。

不満な点

まだ納車されたばかりなので短所って言われても、・・・・・・・・　うーん、しいていえば下道でのクルーズコントロールは止めたほうがいいことかな？　結構何回もボタン操作するのでしんどい。割り込まれたりしたら危ないかも。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験