スバル レガシィ アウトバック 「試乗しました。 近所のスバルＤラーで試乗しました。 ＳＵＶ的なアウトバックにオンロード性能も充実を図ったモデルです。 外装も同色バンパーやビルシュタイ」のユーザーレビュー

試乗しました。 近所のスバルＤラーで試乗しました。 ＳＵＶ的なアウトバックにオンロード性能も充実を図ったモデルです。 外装も同色バンパーやビルシュタイ

2011.6.19

総評

試乗しました。
近所のスバルＤラーで試乗しました。
ＳＵＶ的なアウトバックにオンロード性能も充実を図ったモデルです。
外装も同色バンパーやビルシュタイン製のアブソーバーな同モデルのツーリングワゴンに引けを取らない引き締まった足回りのセッティングはお見事でした。

満足している点

アウトバックならではの、車高が高めの見切りの良いキャビンと運転席です。
　ビルシュタイン製のアブソーバーは快適そのものでした。しなやかでシャープです。スポーツアブソバー特有の固さもなくエンジンの搭載位置が低い為なのか？高車高の割にはロールも少なく操作性は快適です。
　エンジンは極低速から高トルクが得られます。水平対向ならではの低振動でシルクのような滑らかなレスポンス。
　装備に割には価格はリーズナブルだと思います。

不満な点

短所っほどではありませんが。強いて言うなら。
アウトバック最大の特徴でもあり長所の、ブリスターフェンダー装備なので車幅かなり広く、車両感覚が慣れるまでは狭い道は御法度・・・・・・板金屋さんとお友達になってしまいます。
　アウトドアユースを意識して防水シートや防水ラゲッジとかだったらもっと良い。
　私のインプレッサもそうです、スバル車は仕方ありませんが内装が貧祖。あとボディー鋼板も薄いです。　塗装も弱いです。←こう言う事が気に受け入れられない人はスバル車をおすすめ出来ません。無難な国内２トップメーカーをお勧めします。ですが乗ってみて下さい。とても良い車です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験